九州天空之城

尽管目前中(👁)央和(🐕)香(xiāng )港都在科(🈹)创(chuàng )合作方面(🌻)出台了许多政(🤜)策，但在(zài )史维看(🍯)(kàn )来，大湾区各(💊)个城市不可单(🎶)靠这(zhè )些政策(cè )就(🌅)完(wán )全自成一(🐪)体，他建议在科(🚩)创(chuàng )方面，各城(ché(🗓)ng )市可以错位发(🎞)展，资源共享(xiǎ(📜)ng )，比(bǐ )如共建(jiàn )大湾(🚄)区人才库等，形(👻)成一个竞争(zhē(📫)ng )合作的(de )良性(xìng )体(👧)系。

此前，在“十五(⏺)”“十一五(wǔ )”的(de )规(🏢)划中，都只是有(🏠)一段涉及(jí )港澳内(🌫)容。

“也就是说，在(🏂)香港的优势(shì(🏼) )领域(yù )，规划(huá )纲(🦋)要将其放在一(⛳)个重点位置上(🕧)，而将广(guǎng )州、深圳(🌭)放在一个配合(📋)的角色。

而珠三(🏐)角九(jiǔ )市则发展(🚺)不平衡，处于不(🍨)同(tóng )阶段(duàn )，有(⬆)的(de )在工业化后期，有(⏳)的在创新经济(🗨)(jì )发展阶(jiē )段(🦊)，有的在服务经济阶段，形成(chéng )了(📞)一定(dìng )梯队(duì(🤦) )。

2018年10月23日，港珠澳(🍞)大桥正式(shì )开通，这(🐋)座(zuò )经过6年论(🚩)证，9年建设完成(🐚)的(de )跨海(hǎi )大桥，却(🃏)因通车率不高(👟)而受到诟病。

而(🏬)(ér )珠三角(jiǎo )九市(shì(🔜) )则发展不平衡(🈵)，处于不同阶(jiē(🏕) )段，有的在(zài )工业(🈹)化后期，有的在(🐴)创新经(jīng )济发(📞)(fā )展阶段(duàn )，有的在(🎀)服务经济阶段(💩)，形成了(le )一定梯(😚)(tī )队。

然而，目前香港的资质、标(🕐)(biāo )准、规(guī )则(😾)等(děng )都是按照(🌍)英美体系，也正因(yī(🤨)n )为如此，张(zhāng )燕(🐧)生认为，香港的(😷)优势是国(guó )际化(💝)(huà )，因此(cǐ )应该(⏮)更多地向外走(😷)，进一步开放(fàng )，而非(🎇)(fēi )更多(duō )地向(🔴)内地开放。

从物(🖖)流和运(yùn )输角度(😶)，广(guǎng )州和深圳(👀)的集装箱吞吐(👠)量都(dōu )远超(chāo )香港(🥜)，主要原因是香(🍹)港的航运太过(👉)昂贵(guì )，因此(cǐ )，从规划而言，希望(🗓)香港在航运(yù(🕙)n )方面更(gèng )多转(🐕)(zhuǎn )向租赁、注册、(🍀)融资、保险(xiǎ(➰)n )、仲裁，即(jí )转(🆎)向跟航运相关的(💱)现代服务(wù )业(📑)。

而这次(cì )是将(💉)港澳统一放在规划(🤮)方案的规(guī )划(😟)范围(wéi )内，体现(🙏)了中央深入推动(🎩)港澳融(róng )合发(📦)展大局(jú )的导(📲)向。