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北(běi )京—石(shí )家庄、北(běi )京—(📗)天(🐷)津，五(📎)年来，京(😥)津冀铁(💏)路交通一体化骨骼系统逐步确(què )立，三(sān )地不仅(jǐ(👮)n )形(🚟)成了(📔)(le )一小时(🔠)(shí )交(jiā(🌠)o )通圈，通勤优惠举措的频繁落地，让“双城”通勤生活变成了部(🔩)分(🚯)(fèn )职(🛢)场员(yuá(📗)n )工的一(yī )种生活(huó )常态。

因(yīn )为道路(lù )拥堵，车辆一直晚点(💐)运(🏌)行，司(🐴)机基本(🤸)上连上(🐮)厕所的时(shí )间都没(méi )有，一(yī )直堵在(zài )路上。

城际铁(👺)路(😛)(lù )是(🤡)交通的(🚏)大骨架(⛏)，它们的生长拉伸了城市的触角。

电子停车(chē )收费、(🍯)定(🅰)制公(⛽)(gōng )交的(🔳)推(tuī )出(❄)，让(ràng )新(xīn )科技像(xiàng )新开发的“良药”，使城市交通运行更加高(🐳)效(⏬)。

对于(🕴)刘淑芳(🍨)(fāng )来说，最爽的(de )变化发(fā )生在同年(nián )10月10日，三环路公交专用(🏼)道(✋)施划(⏯)完成且(🧒)全线启(🗝)用。

交通疏堵后(hòu )，北京(jīng )那“凸(tū )”字形(xíng )的城廓(kuò )和(♑)1000多(📹)条街(🕝)(jiē )巷的(🍓)格局又(✝)如何在保护中发展，在发展中保护呢？请看下一(yī )回(🤧)详解(🗒)(jiě(🍴) )。

2017年5月(🛵)(yuè )1日，姬(🔳)(jī )春明因(yīn )为(wéi )买到了(le )“京津城际同城优惠卡”发售首日的(🌅)第(🤬)一张(🐷)卡而登(✒)上了北京(jīng )各大报(bào )纸的版(bǎn )面。

“到武清的(de )二等座票38.5元，按(💲)每(👵)个月(🍕)22个工作(⛹)日计算(🎖)，一个月的高铁花费是(shì )1694元，我(wǒ )买了2017年(nián )推出的(de )京(😼)津(🍢)城(ché(🎌)ng )际同城(🎚)优(yōu )惠(🎗)的8.5折卡，一个月只需要花1440元，再加上往返的地铁票，一个(gè )月(🔽)的(🏌)交(jiā(😿)o )通费用(🚫)(yòng )1700元左右(yòu )。

”高(gāo )峰(fēng )阶段，以三环路北向南方向为例，一辆(🤬)车(👸)过去(🈚)一堵就(🕛)是40分钟，几乎(hū )成为常(cháng )态。