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四(sì )是交通基(📒)础(chǔ(🛁) )设施逐步完(wán )善(👠)。

粤港(🌾)澳(ào )大湾(wān )区创新(xī(🍖)n )发展的一个(gè )重要内(♑)容就(jiù )是按照构建(jià(⛺)n )开放型经济新体制，形(🔒)成改(📿)革开放新格局的总体(🧔)要求，统筹推进大(dà )湾(🔨)区(🧗)内各类(lèi )合作平台(🌽)建(jiàn )设。

在粤港(gǎng )澳大(🏭)(dà )湾(🚁)区，如何通过和(hé(🎫) )港澳(🐚)的合作(zuò )，学习港澳(à(🎻)o )的经验，对于构建整个(🔡)粤港澳大湾区的开放(🎄)性经(🔒)济体制(zhì )，推动内(🐕)地(dì(🍳) )的体制完善(shàn )，深化改(📝)革(gé )，将具有示(shì )范作(✡)用，从(cóng )而有利于各(gè(🚃) )种要素的流(liú )转。

三是(🅿)优质(🛣)生活圈初具规模。

把粤(😛)港澳大湾区定位为(wé(🔹)i )“宜(🏵)居、宜(yí )业、宜游(🐖)的(de )优质生活圈(quān )”符合(♟)这一(📪)(yī )区域(yù )发展的(🥖)(de )内在(🛂)要求，体现人与社(shè )会(✈)，人与自(zì )然和谐共生(😚)的发展理念，也是促进(😆)区域可持续发展的必(👸)(bì )然(🆎)要求。

《中国新闻周(zhōu )刊(🤐)》2019年第7期(qī )

陈宣庆：在(❇)(zài )粤港澳大湾(wān )区的(👞)规划里(lǐ )，由于制度(dù(🍎) )不同(🌮)，很多内容相对固化无(🐛)法改变，但机制是灵活(🏀)的(🚄)，比如“一地(dì )两检”的(🤐)创(chuàng )新，使得旅(lǚ )客在(🔴)一个(🔉)口(kǒu )岸完(wán )成两(🎄)次(cì(📲) )检验，极大(dà )方便了旅(👓)客(kè )。

二是要目(mù )标创(🐢)新，目标要有整体性、(📈)引领性、前瞻性和阶(🔂)段性(⏭)，规划纲要把(bǎ )打造国(🦄)际一(yī )流湾区，建(jiàn )设(🙊)世(⛩)界级城(chéng )市群(qún )作(🐐)为粤(yuè )港澳大湾区(qū(🚮) )合作(🌕)发展的(de )一个十分明确(🎪)的目标，并提出2022年的近(🍊)期(🎱)目标和2035年的中长(zhǎ(👺)ng )期目标。