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交通拥(🔥)堵是“城(chéng )市病(🕥)”的(de )典型表现(🖲)(xiàn )，也是大城市(🔁)发展中(zhōng )最难以治(zhì )理的(🥐)突出(chū )问题。

“双(🌡)井此前一(yī(🥫) )直是东三(sān )环(🐪)的大堵(dǔ )点，双向常态拥堵(❓)，高峰期速(sù )度(💸)一直维(wéi )持(🙅)在10公里/小时，简(🤟)直是龟速。

建(🐁)成后，北京至雄(🔜)安新区半小时(🎉)可通达(dá )。

双(🙇)井桥(qiáo )的疏堵(🦁)只是五年来(🤮)北京众多“疏堵(🈵)手术(shù )”中的一(yī )例。

不只是(🚬)地区微循(xún )环(💊)，城市(shì )末端(🈵)的毛(máo )细血管(🖼)也要通畅。

对(duì )于曾经位(wè(🅰)i )居北京十(shí )大(💘)堵点榜首的(🐤)双井地(dì )区交(🕷)通情(qíng )况，300路公(gōng )交驾驶员(💖)刘淑芳最为(wé(🥛)i )熟悉。

这(zhè )些(🥍)措施基(jī )本上(🙊)解决了车辆相互交织，尤(yó(🏽)u )其是公交(jiāo )车(👏)和社会车辆(📍)相互影响带来(🚡)的(de )交通拥堵(🔣)(dǔ )。

青砖 、门墩(🤳)，绿瓦，

责任规(guī(🌷) )划师的引(yǐ(⬅)n )入更加创造性(⭕)地充盈了核(📻)心区(qū )城市更(🥘)新(xīn )的专家智(zhì )库。