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不过，问题的隐匿(nì )性和(📠)(hé(😞) )严重性可(🍋)能还(hái )在于，带队(🙉)者专业学(⏲)识的不(bú )足和有(🗒)意无意地想通(tōng )过旅游而(😚)获得当地比(bǐ )较珍贵的动(🦂)植(⏪)物标(biāo )本，以(yǐ )及私带回(⏭)国(🤸)发财的动(dòng )机而捕捉当地(🦅)野生动(dò(🏙)ng )物。

早在2002年，重庆就(🍓)(jiù )已开始(🍟)以套内建筑(zhù )面(🚒)(miàn )积作(zuò )为计价依据，对不(🏃)按(àn )这一依据计价责令整(🚍)(zhě(🙄)ng )改并处以交易金额5%-10%的(de )罚(👟)款(🛫)。

此次事故(😍)中，涉事(shì )矿企有(🌧)没有做(zuò(📙) )到这些(xiē )基本的(👾)要求，在通勤(qín )车开动前对(🦍)车辆性能(néng )进行充分检查(🏒)，运(🙃)载(zǎi )约50人是否超载，难(ná(🔇)n )免(Ⓜ)会成(chéng )为舆论追问的焦点(⚓)。

就此案而(💄)言，没有入(rù )乡随(😭)俗，不遵守(🌿)当地(dì )法律，随便(🍽)采集、捕捉、带走当地的(🛥)野(yě )生动植(zhí )物，就是其遭(🚰)遇(🆖)“飞(fēi )来横祸”的根本原因(⏲)(yī(🌬)n )。

虽然公摊(🧔)面积是受(shòu )政策(🥙)(cè )法规承(🥉)认的销(xiāo )售计价(🐮)(jià )方式，但是关于公摊(tān )面(👻)积划分、标准、比(bǐ )例等(🏛)精细化规定，却(què )仍是空白(🐰)，这(📌)是公(gōng )摊面积(jī )能被开发(🐄)商大做文(🗜)章(zhāng )的重要原因(☝)。

中国民(mí(🗳)n )航飞行校验中心(🛸)主任(rèn )熊杰介绍，大兴国(guó(🚽) )际机场(chǎng )导航设备全部(bù(⛏) )符(🥒)合设(shè )计参数标准，完全(🍪)能(🤔)(néng )够满足(🎭)未来开放安全(quá(🙆)n )运行的需(😺)求。

问题(tí )的(de )根源(⚾)(yuán )在于，市场信(xìn )息的不(bú(🔬) )对称，已经导致市场(chǎng )上“败(🖍)德”行为，经(jīng )济学中我们称(🍗)之(⛴)为信(xìn )息不对称所引起的(👆)(de )道德风(fē(🕧)ng )险。

□盘和林（经(✊)济(jì )学者(🏪)）

毕竟，安全生(shē(🐟)ng )产的基本原则中，还(hái )有个(😈)重要原则叫“四不放(fàng )过”：(🌪)发(🏡)生安全事故(gù )后原因分(🌚)析(💵)不清不放(fàng )过，事故责任者(🍞)和民(mín )众(😫)没有受到教育不(🔨)(bú )放(fàng )过(🍣)，没有防范措施(shī(🖤) )不放过(guò )，有关领导和责任(💓)者(zhě )没有追究责任不放过(👯)(guò(🍜) )。