桐山瑠衣

此前在(😤)规(guī )划编(🕖)制(zhì )过程中，粤(yuè )港澳三地对于(🐠)自身(shēn )的(💭)定位尤为(wéi )关注，课题组副组长(🥟)、中国(🖤)国(🥟)(guó )际经济(jì )交流中心产业规划部部(bù(🕞) )长(🤞)王(🏖)福(fú )强向《中国(guó )新闻周刊》介绍，香港(🚐)此(🛋)前(❄)一直有较(jiào )大顾虑，担(dān )心自己的三大(⛱)中(👓)心(xīn )和(🥓)航空枢纽(niǔ )地位被(bèi )取代，而这(🏹)一定位是(⛸)写(xiě )在香港(gǎng )基本法中，不能动(👺)摇。

对香港(♌)(gǎng )的定位则是(shì )，巩固(gù )和提升(👧)国际(jì(🌠) )金(🐅)融、航运、贸易(yì )中心和国际(🌊)(jì )航空(🕷)枢(🌽)纽地位，强化全球离岸(àn )人民币(bì )业务(🍣)枢(🕤)纽(😉)地位、国际资(zī )产管理(lǐ )中心及风(🔪)险(🍜)(xiǎ(🍝)n )管理中心功能，推(tuī )动金融、商贸、物(📿)(wù(🥩) )流、专(🐼)业服(fú )务等向高端高增值(zhí )方(📭)向发展，大(✉)力发(fā )展创新及科技事业，培(pé(💜)i )育新兴(xì(🍝)ng )产业，建设亚太区国际法律及(jí(📿) )争议解(🔓)决(🥠)服(fú )务中心(xīn )，打造更具(jù )竞争(🆙)力的国(🐶)际(🌞)大都(dōu )会。

而对于(yú )广东两个中心城市(🚫)广(🚠)州(😗)和深圳(zhèn )而言，分别被定位为国际大(💆)都(🔻)(dō(🚘)u )市和具(jù )有世界影响(xiǎng )力的创新创意(🔇)之(🗿)都(dōu )，也(🏦)与两个城市经(jīng )济发展的特(tè(🌋) )点和重点(🎧)息息相关(guān )。

这11个城市(shì )，通过(guò(🦗) )陆海以及(📪)公路、铁路、高铁、机场所形(🚀)成了轴(🙌)带(💨)的支撑作用(yòng )，辐射粤西(xī )粤东(🎈)粤(yuè )北(🕵)地(📪)区和9+2城(chéng )市周边地区的辐射(shè )，最终通(🈶)过(⏪)(guò(🌎) )整个粤港澳大湾区向东南亚地(dì )区(🦐)辐(😉)射(👫)(shè )。

“香港在法律、知识(shí )产权保(bǎo )护、(🧦)国(🤚)际金(jī(🗳)n )融方面的优势有目(mù )共睹，但目(🛒)前香港(gǎ(🆚)ng )大部分的科(kē )研主要集中于各(🥠)大(dà )专院(✊)校，而(ér )中游的(de )技术转移及下游(🧥)的工业(⛑)(yè(💖) )创新仍(réng )比较缓慢，政府除了要(🚻)在中下(🅰)(xià(🍺) )游加大资源(yuán )投放，也需要更加(jiā )积极(🥧)与(🚁)工(🥥)商界对接(jiē )，形成一个(gè )完整的科创(🌊)生(📟)态(📢)链。

然而，粤(yuè )港澳大(dà )湾区的一个重要(🗼)使(🛌)命，就是(💖)为(wéi )了解决港澳(ào )长期发(fā )展(📨)稳定的问(💨)(wèn )题，给港澳打开发(fā )展的物理(😷)空(kōng )间和(🦔)产业空间，因此，“规划(huá )纲要”提出(🏑)建立内(🏪)地(🙊)与港澳深(shēn )度合作(zuò )示范区。

为(🙂)了满足(🔰)更(🕣)多旅客的(de )需求，特别(bié )开通了(le )穿梭巴士(😭)和(🏕)(hé(👒) )跨境直通巴士两种(zhǒng )客车交通方(fā(📹)ng )式(🏹)，此(🔠)外，还有少数具备两地(dì )牌照的(de )商务出(🥑)租(🚚)车。

“在一(🌾)种此长彼(bǐ )消的发展过(guò )程中(💤)，由市场主(🔳)导(dǎo )自动形成。

这些合(hé )作平台(🚔)不但(dàn )支(🔐)撑了港澳的发展，解决了就(jiù )业(🚫)，也(yě )为(📼)内(🙁)地发展提供了一个(gè )很好的(de )契机，引入(🙆)香(🔽)港的一些元素进(jìn )来，比如鼓励港澳(à(🏄)o )医(👱)师(👍)在内地(dì )执业，香港教育机(jī )构在内地(🍋)独(😀)(dú )立办学等，既解决港澳的空间(jiān )问题(📳)，也有助于(👩)倒逼国内深层次改革(gé )。