摩登家庭 第六季

在张燕(yàn )生看来，内(🌴)(nèi )地和港(🔃)澳发展的(de )不平衡，造(zào )成了(📃)三道(dào )“关(😊)”的存在。

从(cóng )物流和运(yùn )输(💻)角度，广州(🙌)和深圳的集装(zhuāng )箱吞吐量(🧢)都(dōu )远超(🎪)香港，主要原因是香港(gǎng )的(🌨)航运太(tà(✊)i )过昂贵(👔)，因此，从(cóng )规划而言(🍼)(yán )，希望(🚎)香港(gǎng )在(🔵)航运方面更多(duō )转向租赁(🐠)、注册、(🗣)融(róng )资、保险、仲裁，即转(🕞)向跟(gēn )航(🍆)运相关的现代服务业。

”王福(🌦)强说，也正(🚐)因为如此，在规划纲要(yào )中(♈)，只对(duì )四(🕯)个中心城市予以(yǐ )定位，对(🛫)(duì )于其他(🌵)各节点城市，只是从(cóng )总体(🚆)上指出(chū(🐗) )了一个(🏣)方向，并没有强制要(🏊)(yào )求珠江(🦔)东(dōng )岸(🚓)一定是以电子信(xì(⏲)n )息产业(🥁)为(wéi )主，珠(🆎)江西(xī )岸一定是先进装(zhuā(🥑)ng )备制造业(✔)为(wéi )主，“规(guī )划纲要”中作出(🍈)这(zhè )样的(🐐)安排(pái )也是考虑与广东省(🅱)现有的产(🐳)(chǎn )业规划进行(háng )衔接。

以港(🆙)珠澳(ào )大(🐯)桥为例，过去的重(chóng )点是建(🥩)设，今后的(💴)(de )重点则是(shì )运营，如何让三(💸)地的车更(👁)便(biàn )利(💿)地通行，如何激发(fā(🐨) )港澳单排(🥢)车的用(🛍)桥(qiáo )热情，如(rú )何为(🔇)乘客提(⏫)供更好的(🤨)服务，这些都是软(ruǎn )连接。

实(🤳)际上，目前(👿)大湾区(qū )内部发展(zhǎn )差距(🔬)依然较大(🔰)，协(xié )同性、包(bāo )容性有待(🍟)加强，部分(🔇)地区和(hé )领域还存在(zài )同(🚶)质化竞争(🤼)和资源错配现象(xiàng )。

张燕生(😚)(shēng )认为，三(📲)个极点实(shí )际上是粤(yuè )港(🧒)澳大湾区(🎷)的三个(🆎)都市圈，一是港深加(🤕)(jiā )上惠州(🎄)、东莞(📺)形成的都市圈(quān )，主(🚏)要面(mià(🍧)n )向珠三角(🏛)东岸，更多的是发(fā )挥好香(🔒)港的(de )金融(🎙)优势，香港(gǎng )的国际化、法(🥩)制化、现(🌦)代化的优势和深(shēn )圳的创(🕴)新(xīn )优势(🕺)，辐射带动像东莞、惠(huì )州(👝)这个地区(🗾)(qū )，在新一代电子信息技术(💓)等(děng )领域(🌈)，形(xíng )成一个具有世界影(yǐ(👬)ng )响力的产(😜)(chǎn )业集(🎌)群；二是广佛加上(🤒)肇庆(qìng )形(😢)成的都(⤵)市(shì )圈，集合(hé )广州(🖲)的商贸(👇)，佛山(shān )的(🛠)制造，肇庆的宜居优势，共同(👼)构筑(zhù )这(➖)个地区成(chéng )为国际商贸中(🤐)心(xīn )，成为(🏽)综合(hé )交通枢纽(niǔ )，成为科(🍶)技教育文(🥐)(wén )化中心，而广佛肇与港澳(🔡)的合作，决(📛)(jué )定珠三角西(xī )岸形成重(🔏)要的装备(⛑)制造业产(chǎn )业带；三(sān )是(🈺)澳珠带动(🍷)中山、(🆖)江门形成(chéng )的都市(🥢)圈，主要立足于绿(🐕)色(sè )发展，旅游(yóu )休闲、文(🎁)(wén )化创意(⛸)，以及制造(zào )业和服务(wù )业(💒)的深度融(🙈)合发展。