铁血柔情

在粤港澳大湾区发展战(zhàn )略(luè )研究(jiū(⏩) )课题组(🍑)副组长(🗃)王福强(🌠)看来，规(🙅)划(huá )纲(📤)(gāng )要是(🍐)一个跨越制度的规划，是首次由国(guó )家(jiā )规范(🚣)(fàn )性文件进行两(💓)种制度的规划，也(yě )是(shì )首次将港澳放(🦒)进规划(🔪)之中。

从(⛹)空间的(🌷)布(bù )局(😒)(jú )来看(🕒)(kàn )，如何(👮)让三个(🤟)都市圈，对外对标(biāo )国(guó )际(jì )的三(sān )个(🍶)一流湾(🗯)区，对内形成三个交错(cuò )的(de )城市群，与港澳开展合作，是规(🥐)划空间(📨)(jiān )布(bù(🐅) )局的(de )逻(🌖)辑所在(🧟)。

而从金(👑)融角度(🚺)，目前(qián )香(xiāng )港的金融更多的是财富管理，为最(❗)高端(duā(👜)n )最(zuì )高增(zēng )值的一小部分人服务，从“规划(huá )纲(gā(🗼)ng )要”角度(🚴)，希望香(🏑)港的金(⛺)融今后(👮)能够转(😁)(zhuǎn )向(xià(💲)ng )更多(duō(👒) )为实体经济服务，为科技创新服(fú )务(wù(📷) )，为绿(lǜ(🎯) )色发展服务，为普惠金融服务。

张(zhāng )燕生向《中国新闻周刊(🐬)》介绍，从(😦)研发(fā(🍹) )强(qiáng )度(🌺)这(zhè )一(🛁)个指标(🌃)来看，在(🍹)粤港澳大湾区(qū )，深圳的研发强度是4.13%，2017年投入创(🍣)新的经(🥞)费(fèi )是(shì )900亿人(rén )民币，广州的研发强度是2.5%，超过(guò(🍰) )了(le )OECD的平(⏸)均水平(🎥)(2.4%)。

从空间(⛩)的布局(⏺)来看，如(🛬)何(hé )让(🏄)(ràng )三个(💲)(gè )都市圈，对外对标国际的三个一(yī )流(🦑)(liú )湾(wā(🔪)n )区，对内形成三个交错的城市群，与(yǔ )港(gǎng )澳开展合作，是(🔟)规划空(🥖)间布局(💮)的逻辑(🍠)所(suǒ )在(🎗)(zài )。

这(zhè(👥) )11个城市(🗄)，通过陆海以及公路、铁(tiě )路(lù )、高铁、机场(♑)所形成(😻)了轴带的支撑作用(yòng )，辐射(shè )粤西粤东粤北地区(👆)和9+2城市(😨)周边地(🎐)(dì )区(qū(🐡) )的辐射(📀)，最终通(🐐)过整个(🌉)粤港澳(💇)大湾区向(xiàng )东(dōng )南亚(yà )地区辐射。

粤港(🍺)澳大湾(🌰)区作为中(zhōng )国(guó )改(gǎi )革开放的最前端，通过粤港澳三地(🍑)携(xié )手(🚄)(shǒu )，借(jiè(🚏) )助集装(😕)箱吞吐(🛴)量世界(🍾)排名第(🗑)三、第(dì )六(liù )和第(dì )七的三大港口，形成合力(👸)，在代(dà(🛣)i )表(biǎo )中国参与国际航运体系改革的过程中，发(fā )出大(dà(⛰) )湾区的(👹)声音，参(💡)与国际(💥)海事行(🎼)业(yè )规(🔙)(guī )则的(📠)制定，国际航运体系规则的制定，“我们(men )所争取和(🕰)对标的，应该是伦敦，是(shì )赫尔辛基，是哥本哈根，至少是新(🚾)加坡(pō(🆎) )，推动(dò(➰)ng )国际海(📉)洋国际(🍶)航运规(🕵)则体系(✖)的重塑(sù )，由一(yī )个搬运工成为规则的制定者(🥑)。

极(jí )点(👩)(diǎn )带动，轴带支撑