维纳斯

此前(📀)(qián )在规(🌶)划编制(🤡)过(guò )程(🛢)中，粤港澳三地对(duì )于自身的定位尤为关(😺)(guān )注，课题组副组(👉)长、中(✈)国国际(🔺)经济交(🛢)流中(zhōng )心产业规划部部长王(wáng )福(🧔)强向《中国新闻周(💹)(zhōu )刊》介(🤔)绍，香港(🎶)此(cǐ )前(📥)(qián )一直有较大顾虑，担(dān )心自己的(🍃)三大中心(xīn )和(hé(🆔) )航空枢(🌘)纽地位(🙋)被取代(🈺)(dài )，而这一定位是写在(zài )香港基本法中(zhōng )，不能(néng )动(🆗)摇。

比如(🔝)广(guǎng )州(👡)在基(jī(🏪) )础研究领域有(yǒu )一定的优势，深圳在(zài )创(🤦)新链的前端和后(🐥)端(duān )都(🧔)有一定(🚛)的优势(💳)，因(yīn )此可以对相关科创成(chéng )果进(🖊)行转化。

“仅从(cóng )科(🌆)技创新(🐈)而言，粤(📁)港(gǎng )澳(⛑)大湾区的发展也(🎚)是(shì )不平衡的，但(🐱)即使(shǐ )深(shēn )圳有(🛤)如此高(🌅)的研发(🐻)(fā )强(qiá(🏢)ng )度，依然没有一所世(shì )界一流大学，而香港(gǎng )有四所(🙅)。

按照(zhà(💪)o )“规划(huá(🚀) )纲要”，粤(🚯)港(gǎng )澳大湾(wān )区包括香港特(tè )别行政区(📧)、澳门特别(bié )行(🐍)政区和(⌚)广东省(🌆)广州(zhō(💲)u )市、深圳市、珠海市(shì )、佛山市(🉑)、惠州市、东莞(💩)市、中(✏)山市、(🀄)江(jiāng )门(🚥)市、肇庆市(简称“珠三角九市”)。

以港(⌚)(gǎng )珠澳大桥为例(🥏)，过(guò )去(🍞)(qù )的重(🚀)点是建(❣)设，今(jīn )后(hòu )的重点则是运营，如(rú )何让三地的车更(✊)便利(lì(😬) )地通行(🛏)，如何(hé(🌀) )激发港(gǎng )澳单排车的用(yòng )桥热情(qíng )，如何(🍤)为乘客(kè )提供更(📝)好的服(🕡)务，这(zhè(🆚) )些都是软连接。

而从(cóng )未来的愿景来看，大(💻)(dà )湾区将实现从(🏥)行政区(🏏)(qū )域发(🥤)展的模(😂)式，向功(gōng )能区域发展模式转变(bià(🌠)n )。

“要解决单一城市(🧑)(shì )单元(❌)所不能(🆕)解决的(💣)(de )问(wèn )题，比如污染共防(fáng )、环境共治、产业协作(zuò(🔍) )等，必须(🔁)各方协(✅)商合(hé(🏣) )作，携手共赢(yíng )。

张燕(yàn )生认为，在粤(yuè )港澳大(dà )湾区内有三(🎃)道(dào )“关(⛹)”，一道是(🚜)物理(lǐ )的“关”，即海关；一(yī )道是信息技术(🍨)的“关”；还有一道(🎨)是规(guī(✡) )则的“关(⬆)”。

在“十(shí(🌤) )二五”“十三五”的(de )时候，将港澳做成专(📈)(zhuān )门的一章。

然而(🌆)，物(wù )理(🛺)空间拓(⬇)展的背(🃏)后(hòu )，需要人员、物资、资(zī )金、信息的便捷有序(🐚)(xù )流动(⏲)，而在这(📯)(zhè )一过(♈)程(chéng )中，还存在诸(zhū )多有形(xíng )和无形的壁垒(lěi )。