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(经济日报(📄)-中国经济(🏰)网记者 龚(gōng )磊)

相(xiàng )比之下，皮(pí(🔑) )卡车型既可拉货，又可载人(ré(🏩)n )，适(🐨)用范围(⛸)(wéi )宽泛许多。

未来智能(🥗)制造的(de )优(🐗)势(shì )在哪里(lǐ )？蒋颖(📕)说，很多企(🏰)业家认为(wéi )传统(tǒng )制(👉)造业的数(🍩)(shù )字化升级，可以为将来(lái )制造(🗂)(zào )分析(😻)和预测(cè )奠定良好基(🌈)础(🛒)。

尊重人(🔤)民主(zhǔ )体地(dì )位，发(fā(🔴) )挥人民主(💂)体作用，最广泛地(dì )动(🛬)员(yuán )和组(🏷)织人民参与经济社会建设，经(jī(👰)ng )济社(shè )会发展才会(huì )有不竭(🥔)动(🚀)力。

同时(🍭)她表示，目前很多数(shù(🌔) )据表明，智(🦋)能制造已经产生(shēng )了(🚎)非(fēi )常好(🚬)的(de )财务效益，在人工智(🥪)能、机(jī(🛵) )器人(rén )等方面我们(men )也有很好的(🐼)底气。

今(✂)年年初(chū )，十部委提(tí(📽) )出(🗄)“多措并(🎲)举促进汽车消费(fèi )，更(⛩)(gèng )好满足(🍔)(zú )居民出行需要”。

关于(🔽)差距(jù )和(⛴)挑(tiāo )战，蒋颖认为，一是商业模式(🐽)的优(yōu )化，二是创新管(guǎn )理，三是(💖)云部署(📞)。

中国经济(jì )网记(jì )者(🍤) 刘(🌪)芃(péng )/摄(🍂)影

物联网+人工智能+大(💡)数据(jù )三(🚰)时(shí )代来临