快乐大本营20140118

此(cǐ )前，在(📦)“十五(wǔ )”“十一(🏷)(yī )五”的规划(🚭)中，都只是有一段(duàn )涉及港澳内容(róng )。

张燕生(shēng )向《中国(📭)新闻周刊》介(📜)绍，从(cóng )研发(🔐)强度(dù )这一(🥄)(yī )个(😴)指标来(lái )看(🔇)，在粤港澳大(🆎)湾区，深圳的(🍲)(de )研发强度(dù(😪) )是4.13%，2017年投入创(🕋)(chuàng )新的经费(fèi )是900亿人民币，广州的研发强(🥤)度(dù )是2.5%，超过(🉐)了OECD的(de )平均水(🕸)平(píng )(2.4%)。

最终也(🎄)在深圳实现科研(🧤)成果(guǒ )的转(🚴)化及(jí )项目(❕)(mù )孵化。

此(cǐ(❔) )前，在“十五”“十(🏢)一五”的规划中，都只是有一段(duàn )涉及港澳(ào )内容。

粤港(🚠)澳大湾区作(📹)为中国(guó )改(🍵)革开放(fàng )的(🕓)最(zuì(😀) )前端，通(tōng )过(🍉)粤港澳三地(⛽)携手，借助集(🎍)装箱吞吐量(💁)(liàng )世界排名(🛰)第三(sān )、第六和(hé )第七的三大港口，形成(🈷)合力，在代表(🛳)中国参(cān )与(🤽)国际航(háng )运(🥓)体系改革的过程(🏨)中，发出大(dà(🎀) )湾区的声(shē(⛴)ng )音，参与国际(🗒)(jì )海事行业(🍩)(yè )规则的制定，国际航运体系规(guī )则的制定，“我们所争(🐧)(zhēng )取和对标(🔰)的，应该是伦(👸)敦，是(shì )赫尔(🏌)辛基(🔌)(jī )，是(shì )哥本(🚂)哈根(gēn )，至少(👷)是新加坡，推(🔄)动国际海洋(🕙)国际航(háng )运(🔫)规则体系的(de )重塑，由(yóu )一个搬运工成为规则的制定者(🍋)(zhě )。

实际上，目(🕌)(mù )前大湾区(✂)(qū )内部发展差距(🕖)依然较大，协(🚒)同(tóng )性、包(💌)容(róng )性有(yǒ(💣)u )待加强，部分(🍭)地区(qū )和领域还存在同质化竞争和资(zī )源错配现象(😁)。

然而，粤(yuè )港(🌿)澳大湾区的(✋)一个重要使(💛)命，就(🐳)是为了(le )解决(🐤)(jué )港澳长期(🤠)(qī )发展稳定(🏏)的问题，给港(💓)澳打开发展(🏂)的物(wù )理空间和产业(yè )空间，因(yīn )此，“规划纲要”提出建(🌞)立内(nèi )地与(🚼)港澳深度(dù(😸) )合作示范(fàn )区。

目(🍔)前，为了有效(💛)拓展港澳(à(🥎)o )的发展空(kō(🍛)ng )间，珠海的横(➡)(héng )琴、广州(📥)(zhōu )的南沙和深圳的前海，三个自(zì )贸区都(☔)为港澳(ào )提(🚠)供了多(duō )元(🌚)的物理载体(🧞)，珠三角九市为(wé(🌕)i )港澳提供(gò(🤕)ng )了若(ruò )干平(🤽)台，包括飞地(🐃)(dì )、园区等(🛡)，支撑港澳的再工业(yè )化。

而从金融(róng )角度，目(mù )前香港(😶)的金融更多(🏏)的是财富管(🤑)(guǎn )理，为最高端(duā(🤠)n )最高增值(zhí(🕴) )的一小部分(🤟)人服务，从“规(♋)划(huá )纲要”角(💅)(jiǎo )度，希望香(🐈)港(gǎng )的金融今(jīn )后能够转向更多为实体(🌞)经济服(fú )务(🗿)，为科技创(chuà(🚺)ng )新服务，为绿(🛌)色发展服务，为普(🥖)惠金融(róng )服(🔳)务。