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这在一定(dìng )程度上(🤽)确实可以(yǐ )促进消(🛒)费，并成(chéng )为(🌪)汽车行业(yè )新的增(⛄)长点。

(经(jīng )济(🍜)日报-中(🥢)国经济(jì )网(🌷)记者 龚磊)

中国(guó )经(📤)济网记者(zhě(👋) ) 刘芃/摄影

图为全(quá(🚗)n )国政协委员、德(dé(🤘) )勤中国副首(👮)席执(zhí )行官蒋颖。

最(🎅)初，经销商为(🚝)(wéi )提高销量，一度(dù(💡) )以此为噱头，诱(yòu )导(🥊)消费者。

(经济(😇)日报-中国经(jīng )济网(➿)记者 龚磊)

同(🍛)(tóng )时，崔东树也认(rè(🍄)n )为，随着汽(qì )车市场(🚠)多元化发(fā(🐎) )展，皮卡仍具有(yǒu )发(🤒)展空间，“只有(🏷)企业真正(zhèng )做到节(🚌)能减排，推出有竞争(⛪)力的(de )产品，‘(🦐)皮(pí )卡进城’才能(🧥)真(zhēn )正推行。

3月3日晚(💊)(wǎn )，十余位企(🍡)业家(jiā )代表委员，齐(🥌)聚由经济日(🌂)报(bào )主办、《中国企(🛢)(qǐ )业家》杂志社和(hé(💂) )《经济日报(bà(🏹)o )》中国经济趋势(shì )研(🥕)究院共同承(🚵)办(bàn )的“两会沙龙”，热(🛡)议攻坚(jiān )2019的底气和(🔟)信心。

物联网(🍐)+人工智能(néng )+大数据(🕞)三时代来临(🐚)