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这趟1万公里的(de )旅(lǚ )程预计需(😒)要行驶13天(tiān )，将在3月15日前(🛁)抵(♿)达(🍽)上(🤾)(shàng )海国定路的公司仓库(kù )，实现从德国到杨浦(pǔ )的“门到门”陆路(lù(🔌) )运(🚄)(yù(✊)n )输(🤒)，时(🕷)效和空运差(chà )不多，而运输费用比(bǐ )空运便宜近40%。

这么遥(yáo )远的旅(🎺)途(👆)，货(🚩)物(🌆)会(🍗)(huì )不(bú )会遭受颠簸甚至遗(yí )失(shī )？中欧卡航的车辆(liàng )为气囊式(✴)空(🏿)气(🎙)悬(🐒)挂卡(kǎ )车，为货物、人员和(hé )车辆减震。

2月28日，他(tā )的货物从德国多(🌔)特(🐪)(tè(🦒) )蒙(🚙)德(👖)乘坐卡车抵达上(shàng )海，这也意味着首班(bān )欧洲到上海的卡车航(há(🚛)ng )班(🥖)(中(🛩)欧(🕕)航(🏜)班“沪新(xīn )号(hào )”)正式启航。

上海(hǎi )3月4日电 (记者 殷立勤)从(cóng )欧洲进出(🌯)口(⚾)货(♊)物(🥑)，要(yào )么选择空运，大约(yuē )只(zhī )需7-10天就能到货，但(dàn )就(jiù )算淡季，也要约(👣)22元(🌟)(yuá(🌁)n )/公(😨)斤，动辄上万的运(yùn )费负担太重。

此外，去年，欧洲西部和(hé )中(zhōng )国西(🤑)部(🍰)的(🏝)双(🎸)西(🉐)高速(sù )公路全线贯通，促进(jìn )了欧亚各国互联互通(tōng )。

“作为白马人(📯)，能(🔓)(né(❇)ng )代(⛰)表(💢)国家外出表演(yǎn )，我们很自豪，希望(wàng )以后能去更多的国家(jiā )推介(🍊)中(📶)国(🍞)传(🕢)统民俗文(wén )化。