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从(🐐)(có(🥄)ng )仓(cāng )运到门大约15天左右，填(🥗)补(🏤)了7-35天运输时(shí )间(jiān )之间(jiā(🈚)n )的(🤳)空白；只需2节集装箱就能发(🎰)车，解(jiě )决(jué )中小货主的散货(🎡)无(🥟)人承运的问题；相(xiàng )较(jià(🏾)o )于(🛎)铁路运输沿途需敲15个印章(👔)的(🎡)过关复(fù )杂(zá )性，卡车航班一(💬)路(🐫)只要敲四个印章，相(xiàng )对(duì(⌛) )较(🥖)(jiào )灵活……作为欧洲到国(🔈)内(🤘)的第四通(tōng )道(dào )，中欧卡航让(💫)上(🈹)海的物流市场又多了一(yī(🥫) )种(🐅)(zhǒng )选择。

这么遥远的旅途，货(🐛)物(🔶)会不会(huì )遭(zāo )受颠(diān )簸甚至(🚌)遗失？中欧卡航的车辆为气(💼)(qì(🥀) )囊(náng )式(shì )空气悬挂卡车，为(😧)货(💱)物、人员和车辆(liàng )减(jiǎn )震(🚡)。

相(🍢)比之下，第四通道的中欧卡航(🈂)(há(🅿)ng )有(yǒu )着独(dú )特优势：

其中(🎶)，铁(🌯)路运输则需积满(mǎn )41个(gè )集(🕖)(jí(🚛) )装箱的货物才可形成班列，发(🎌)回中(zhōng )国(guó )；并且，铁路进口(🍜)代(🗃)理商目前还不太接(jiē )收(shō(🔡)u )中(🚠)小货主的散货，更倾向于接收(🔓)整柜货(huò )物。

这趟1万公里的旅(🆘)程(🏤)预计需要行驶13天(tiān )，将(jiāng )在(🚹)3月(👮)15日前抵达上海国定路的公(⬇)司(🔉)仓库(kù )，实现从德国到杨浦的(🙀)“门(🎦)到门”陆路(lù )运(yùn )输，时效和(🍌)空(🐹)运差不多，而运输费用比(bǐ(👃) )空(🐗)(kōng )运(yùn )便宜近40%。

他回忆，3天连续(🙋)演出5场，新(xīn )西(xī )兰民众在她(🔦)们(🈂)表演完后掌声热烈，不(bú )少(🐖)(shǎ(🍚)o )还带上白马藏族的帽子体验(🍧)，并合照留(liú )念(niàn )。

从仓运到门(🥃)大(📞)约15天左右，填补了7-35天(tiān )运(yù(🎍)n )输(🐟)(shū )时间之间的空白；只需(🌇)2节(🈯)集装箱就能(néng )发(fā )车，解决中(📸)小(🤠)货主的散货无人承运的(de )问(🐐)(wè(📣)n )题；相较于铁路运输沿途(🕶)需(🚔)敲15个印章的(de )过(guò )关(guān )复杂性(🎞)，卡车航班一路只要敲四个印(👁)(yì(📢)n )章(zhāng )，相对较灵活……作为(🍱)欧(☔)洲到国内的(de )第(dì )四通道，中欧(🔨)卡航让上海的物流市场又(yò(📄)u )多(🍆)(duō )了(le )一种选择。

27岁的张林选(🔲)择(➕)辞掉深圳(zhèn )工(gōng )厂(chǎng )流水(🕐)线(🔐)工作回到长沙做外卖骑手。