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3月3日(rì(🧒) )晚，十余(🗑)位企业家代表委员，齐聚(🎰)由经济日报主办、《中国(❗)企业家》杂志社和《经济日(🚈)报》中(zhōng )国经济趋势研究(🧘)院共同承办的“两会沙龙(😼)”，热议攻坚2019的底气和信心(🖕)。

图为全国政协委员、德(🗺)(dé )勤中(🔨)国副首席执行官(😳)蒋颖。

2010年(🚅)，北京实施汽车限(🕍)购政策(🧔)之初，轻型封闭货(🆑)车也曾(🚧)因不受政策限(xià(🎁)n )制，成为(👁)“无需摇号，可上京(⛔)牌”的热(🎠)门车型。

经济日报(🙂)-中国经(♒)济网北京3月4日讯（记者(🗻) 李方） 企业家如何部署(⏮)智能赛道？未来智能制(🌙)造的优势在哪里？3月3日(💆)，全国政协委员、德勤中(💧)国副首(shǒu )席执行官蒋颖(📭)在“第二(🏢)十一期中国企业(🐆)家两会(⛅)沙龙”上指出，目前(🎐)数据表(🛏)明智能制造已产(🤓)生了(le )非(🥦)常好的财务效益(🥧)，整体企(💞)业家有信心、有(🥖)底气、(🛫)市场大。

相比之下(😾)，皮卡车(🆙)型既可拉货，又(yòu )可载人(💊)，适用范围宽泛许多。

此外(🎼)，如果接到电话称遇到什(🙅)么问题，建议不要轻信电(🏤)话里说的(de )消息，可亲自到(⏹)当地有关部门询问。

去年(🔦)，中国车市出现28年来首次(😳)负增长(🎼)，皮卡市场则逆势(🐓)增(zēng )长(📗)1.3%，全年终端销量358258辆(😤)。

这在一(🔼)定程度上确实可(😥)以促进(🐦)消费，并成为汽车(💆)行业新(🤹)的增长点。