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该机长表示(🎦)，如(rú )果试(👁)飞是从首都(dōu )国际机(🔔)场飞往大(dà )兴国际机(🏩)场，试(shì )飞内容有可能(🏾)包(bāo )括(kuò )大兴机场的(🛄)飞行(háng )程序、运行的(🚵)最(zuì )低标准、机场使(🌉)(shǐ )用的细则、(💠)新的(de )滑(🎈)行道能否使用(🔘)、通讯(👟)导航保障设(shè(🍽) )施是否(👿)通畅。

住(zhù )建部(📈)在官网(📋)发布(bù )的意见(➕)通知，已经(jīng )表明国家(🔅)方面对(duì )“公摊面积”的(❕)(de )看法，但相关(🏊)部(bù )门需(🐰)做好配套工(gōng )作(zuò )。

然(⏱)而，这类旅(lǚ )游最大的(🏌)隐患除(chú )了安全外，就(✂)是(shì )涉及当地的动植(🥨)(zhí )物(wù )保护。

国际上的(💏)(de )野生动植物保护(hù )法(😡)有诸如《濒危(wē(🖇)i )野生动(♿)植物种国(guó )际(🏯)贸易公(👅)约》《世(shì )界自然(💊)保护联(🚿)盟(méng )濒危物种(⌚)红色名(🐅)(míng )录》等，中国也(🥓)(yě )有《中华人民共和(hé(💠) )国陆生野生动物(wù )保(♑)护实施条例(🥉)》。

该机长分(✋)析，大兴国际机场的(de )试(🕦)(shì )飞有可能是航空(kō(🎏)ng )公司通过航线审(shěn )批(🛎)从老机场，比(bǐ )如首都(🥨)国际机场(chǎng )起飞，飞往(🏉)大兴机(jī )场，在此过程(🥐)中(zhōng )会检验盲(🛢)降、复(🍙)(fù )飞、落地、(🥪)起飞(fē(⛱)i )等程序，以此来(📍)检(jiǎn )查(📒)机场是否具备(🍪)(bèi )保障载人飞行的(de )能(🎻)力。

其实，按(àn )“套内面积(🔞)计价”国内早有实践。

此(👌)次事故中，涉(shè )事矿企(🔗)有没有做(zuò )到这些基(⬇)本的要(yào )求(qiú )，在通勤(💇)车开动(dòng )前对车辆性(👩)能进(jìn )行充分检查，运(🏣)(yùn )载约50人是否超载(zǎ(🔇)i )，难免会成为舆(🗻)论(lùn )追(🐚)问的焦点。

年(niá(✋)n )后北京(😺)下了两场(chǎng )雪(⏬)，但是整(🥃)体天(tiān )气条件(🛣)良好，我(🎤)们(men )当初预计有(🛡)可能(néng )导致校飞延误(⭐)的(de )因素都没有出现(xià(💮)n )。