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2013年以来，累计(😝)优化线(🏿)路1003条次，夜班线路(🐧)由2009年末(🕠)的(de )15条增至36条(tiáo )，减(💧)少重(chó(🍊)ng )复线路长(zhǎng )度3466.7公里，解决(👁)573.5公里(lǐ )有路无车(chē )问题(✳)，方(fāng )便了1493个小(xiǎo )区居民(〽)出(chū )行。

这些(xiē )措施基本(🥢)(běn )上解决了(le )车辆相互(hù(🕔) )交织，尤(yóu )其是公交(jiāo )车(😰)和社会(huì )车辆相互(hù )影(🏕)响带来(🐡)的交通拥堵。

京台(🌃)高速公(🐗)路起于北京，终于(🧠)台北，是(⏫)国家高速规划的(🚄)一条纵(🖲)向主干线。

京台高(😎)速公路(💃)起于北(běi )京，终于(🤪)(yú )台北(📓)，是(shì )国家高速(sù(🍏) )规划的(👜)一(yī )条纵向主(zhǔ )干线。

五(⬛)(wǔ )年来，北(běi )京通过对(duì(🙋) )大城市病(bìng )治理，提(tí )高(🥕)了城市(shì )交通运行(háng )的(🔶)系统性(xìng )和科学性(xìng )，市(🤟)民实(shí )实在在收(shōu )获了(👅)车轮(lú(🎑)n )上的绿色(sè )和便(🛹)利。

城际(🔤)铁路是交通的大(🖕)骨架，它(💃)们的生长拉伸了(👙)城市的(😣)触角。