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中欧卡(kǎ(🤶) )车航运之所以(yǐ )能(📻)成行，首(shǒu )先得益于在联合国(guó(🐥) )《国际公路运(yùn )输公(🌆)约》(《TIR公约》)基础(🐂)上建立的(de )国际货物(🦆)运(yùn )输海关通关系统。

2月28日，他的(🚎)货(huò )物从德国多(duō(♊) )特蒙德乘坐(🐾)卡车抵(dǐ )达上海，这(🍿)也(yě )意味着首班(bān )欧洲到上海(🍓)的卡车(chē )航班(中欧(🌑)航班(bān )“沪新号”)正式启(qǐ )航。

目前(🕸)，《TIR公约》在五(wǔ )大洲共(🍞)有超过70个缔(⚡)(dì )约国。

他们的(de )平均(🛅)年龄集(jí )中在26岁至30岁，35岁以(yǐ )下(⬆)占比近七成(chéng )。

”26岁的(🏅)求(qiú )职者周(⛏)祖璋在湖南人(rén )才(🚓)市场逛了(le )一圈后，因技工岗(gǎng )位(🏄)薪资和晋升(shēng )空间(🎹)达不到(dào )预(🚏)期，他把简历投(tóu )向(🛹)了房屋销售(shòu )。

卡车带有(yǒu )GPS实时(🏅)定位系统，每(měi )票货(🍏)都可实时(shí )跟踪关键节点，车(chē(👰) )辆运行全程可(kě )监(🍬)控。

当灯(dēng )火(💚)通明的新型换轨(guǐ(🗡) )车把旧钢轨翻(fān )出新钢轨放(fà(🐈)ng )入的时候，几十个(gè(👔) )“换轨医生”在(🍚)换轨车后(hòu )面井然(🎽)有序地跟进着，手中的撬(qiào )棍不(🏻)定地拨弄着，让新轨(🦄)落槽旧(jiù )轨(🥚)翻出，接(jiē )着紧张地(🌋)进行着换(huàn )胶垫、放挡板(bǎn )、(📩)上弹条、紧扣件、(😴)调整轨距(jù )等工作。

在此(cǐ )之前(🍕)，欧洲到江苏苏州、(👭)雄安新(xīn )区(🦌)、北京、天津的卡(🐙)车航班已(yǐ )通航。

这也为(wéi )中欧(📼)卡航的(de )运营铺好了(🍎)路，使(shǐ )得中(🍬)欧公路运(yùn )输最快(🌱)可以(yǐ )在12天内抵达，给货(huò )物量(🕓)有限但对(duì )时效有(🌲)要求的企业(yè )提供了一种更(gè(➿)ng )灵活便捷的(de )运输方式。