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●(🎐)2014年12月15日

更(gè(🏩)ng )早之前(qián )，2016年银(yín )漫(🥟)矿业(yè )还(🤚)曾因(yīn )发生(🕚)致1人死亡的安全(quán )生产事(shì(🍧) )故，险些被现(🕟)母公司兴业矿业“中断(duàn )”收购(👑)(gòu )。

当然(rá(🎠)n )，这(🔷)些(xiē )质疑需(xū )要后续的调查(🛬)证实，但是(🎮)由(😜)(yóu )此引发人们的担忧也是有(⛓)理由的。

该(🥫)机长表(biǎo )示，如(rú )果试飞(fēi )是从(🔢)首(shǒu )都国(🛩)际机场飞往(🥟)大兴国际机(jī )场，试(🤽)(shì )飞内容(🗨)有可能包括(🔞)大兴机场的飞行程(chéng )序、运(😅)(yùn )行的最(zuì(🏁) )低标准(zhǔn )、机场(chǎng )使用的细(📺)则、新的(🐩)滑(🕶)(huá )行道能(néng )否使用、通讯导(🚡)航保障设(🔙)施(🏏)是否通畅。

带孩(hái )子出游(yóu )，为(🥠)何(hé )遭遇(🔌)“飞(🍨)来横祸”？其实，无论是(shì )有意(💕)还是无意(🕉)，这些祸都并非从天而降或躺(tǎ(⏫)ng )枪，主(zhǔ )要(🦒)还是(shì )出在(⏲)游(yóu )客自己身上。

更(📝)令人难以(🐺)接(jiē )受的，是(🌜)此次事故中的伤亡之“重”与因(🐓)由(yóu )之“轻(qī(🎀)ng )”留下(xià )的巨大(dà )失衡感(gǎn )：(💫)因为通勤(🔺)车(🦖)刹车出(chū )问题，导致21条生命逝(🏒)去，这番“疏(🆎)忽(🎓)”的代价未免(miǎn )太过沉(chén )重，以(⛩)(yǐ )至于让(🧜)(rà(🛥)ng )人们在被“物伤其类”的难(nán )受(💯)情绪覆没(👠)之余，很难释怀。

毕竟，安全生(shēng )产(🙈)的基(jī )本(🔈)原则(zé )中，还(🔉)(hái )有个重(chóng )要原则(🔼)叫“四不放(😁)过(guò )”：发(fā(👏) )生安全事故后原因分析不清(➕)不放过，事故(🦎)责(zé )任者和(hé )民众没(méi )有受(🚈)到(dào )教育(㊙)不(😓)放过，没有防(fáng )范措施(shī )不放(⏯)过，有关领(⛔)导(🏪)和责任者没有追究责任不(bú(😏) )放过。

●2019年(👦)1月(yuè )22日

国家(jiā )发改委批准北京(🛶)建设新机(🏀)场(chǎng )项目

大兴国际机场启动飞(🏊)行校验