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在外观设计(jì )上，“穿云(yún )箭”的前(🥎)(qiá(🦐)n )脸、T型LED前大灯和贯穿式尾灯(dēng )，再加上(😦)“高(🔽)能脉冲(chōng )”腰线、“暗夜星轨”饰条(tiáo )设计(🍗)与(🎶)“飞机引(🧤)擎”式18英寸轮毂(gū )，使Aion S极具(jù )科技(❣)与(🌧)未来的(🎬)既视感；在内(nèi )饰设计上，Aion S采用(🛍)悬浮(fú )环(😣)绕式豪华座舱设计，双12.3寸(cùn )悬浮(🕙)式大屏(pí(🎊)ng )、(💷)横向贯(guàn )穿一体式空(kōng )调设(🏝)计、赛车(👟)一(🌲)(yī )体式麂皮绒豪华座椅(yǐ )、两幅式高(🌸)(gā(🏨)o )档方向盘(pán )、触控式智能按钮等丰富(🚓)的(🕴)(de )奢华配置。

该计划实(shí )施以来，江苏已批(🛏)准(🍳)建成300余(🎍)(yú )家“江苏省外国专家(jiā )工作室(🗓)”，覆(🥍)盖现代(🛳)(dài )农业、装备制造、生物医药(📛)(yào )、新材(🥒)料等(děng )多领域。

台湾中原大学景(🚝)观系教授(🌅)赵(🏮)(zhào )家麟表示，斑马线设(shè )计是(👴)为保护(hù(🙁) )行(✈)人穿越(yuè )马路的(de )安全，但在台湾，斑(bān )马(🦒)线(💩)却往往(wǎng )成为“害(hài )人”的交通设施，让人(🕣)误(🤡)以(yǐ )为(👡)走在上面(miàn )绝对安全(quán )、降低(🍭)防(🍼)卫心理(🤵)，引发更多(duō )不幸。

由于电池均匀(🚛)(yú(🎚)n )排布于(🧤)车底(dǐ )中央，Aion S也(yě )带来了(le )超越主(📲)流B级车的(🛌)超大(dà )行李箱空间(jiān )，可轻松(sō(📀)ng )放下两个(🌇)28英(🚹)寸行李箱，同时(shí )还保留了全(🌤)(quán )尺寸备(🤖)胎(🐇)(tāi )。

凭借长续航、大空(kōng )间、高(gāo )智能(🍒)、(🔷)高颜值和深度(dù )定制等五大(dà )核心产(🚡)品(👷)(pǐn )优势(👷)，Aion S在行业内树立了中国(guó )品牌纯(🍁)电(🍪)动(dòng )车(🔊)的价值(zhí )新标杆。

与此同时，Aion S还拥(🌴)有(🌱)(yǒu )0.245Cd的超(🛵)低风阻系数，再(zài )加上新设计(jì(⏪) )、新材料(📳)(liào )、新工(gōng )艺的运用，提升了整(💗)(zhěng )车轻量(🕸)化(🦁)，为Aion S的长续(xù )航打下了坚实的(🍐)基础。

他认(🌭)(rè(👬)n )为，台当局(jú )大力推动(dòng )前瞻计划时，应(🎂)尽(🎩)速改造斑(bān )马线设施，“绝大多(duō )数的斑(🙌)马(⛱)线(xiàn )设(🚸)计不当(dāng )，恐怕才是威胁行人安(🎹)全(🗳)的(de )关键(🎹)因素”。

意大利(lì )副首相以及北方(🔫)联(♒)盟的领(🍪)导(dǎo )人萨尔维尼表示，政(zhèng )府的(🏩)新移民(mí(🔽)n )政策会“让意大(dà )利更安全”。

活动(📫)当(dāng )天， 广(😡)汽(🌚)新(xīn )能源总经(jīng )理古惠南亲(😪)自解读了(💨)Aion S的(🕸)强大(dà )产品力，活(huó )动现场设(shè )置了丰(🕧)富(🎒)的体验项目及L2/L4级自(zì )动驾驶体验，让到(⏭)场(⏰)(chǎng )嘉宾(📝)提前感(gǎn )受到Aion S的独(dú )特魅力。

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