商机录

大(🐉)杂院内(🍤)的(de )居民(🤥)可以根(♎)据自(zì(🤧) )己的意(🧠)愿开展“申(shēn )请式”腾退，腾出(chū )来的空间再进行(háng )重(chóng )新设计(👇)，住进新(💳)(xīn )人，引(🎌)入新文(🕛)化、新(🌼)业态。

五(🚾)年来(lái )，北京通过对大城(chéng )市病治理，提高了(le )城市交通运行的(📋)(de )系(xì )统(🐃)性和科(🌊)学性，市(✴)民实实(🎊)在在收(🐞)获(huò )了(🌸)车轮上的绿色和(hé )便利。

2013年以来，累计优化线路1003条次(cì )，夜班线(🕚)路由2009年(👲)末(mò )的(🆙)15条增至(🕘)36条，减(jiǎ(🚠)n )少重复(🦇)线路长度3466.7公(gōng )里，解决573.5公里有路(lù )无车问题，方便(biàn )了(le )1493个小区(🈁)居民出(🥟)行(háng )。

双(🏫)井桥的(🌫)疏堵(dǔ(💉) )只(zhī )是(👸)五年来北京众(zhòng )多(duō )“疏堵手术”中(zhōng )的一例。

2013年以来，累计优化(😆)线路1003条(👇)(tiáo )次(cì(🚿) )，夜班线(🕥)路由2009年(🍝)(nián )末的(🐿)15条增至36条，减(jiǎn )少重复线路长度3466.7公(gōng )里，解决573.5公里有(yǒu )路无车问题，方(🌄)便(biàn )了(✌)1493个小区(🌂)居民出(📚)行(háng )。

北(🚰)京要把(💨)解决(jué )交通拥堵问题放在(zài )城市发展的重要位(wèi )置，加快形(😡)成安(ā(🌥)n )全、便(🎆)捷、高(💢)效、绿(😰)色、经(💹)济的综合(hé )交通体系。

在老(lǎo )城(chéng )保护与街巷更新(xīn )有机衔(📭)接的同(🍝)时，生活(🙃)方不方(😸)便，老(lǎ(📐)o )百姓有(🎍)没有获得(dé )感是衡量治理成败(bài )的重要标准。

2016年，16号线北段(北安河(hé(🌳) )站-西苑(💀)站)开通(🏡)。

从(cóng )街(🕒)区到胡(🛀)同，从院(🕦)(yuàn )外到院内，这种(zhǒng )循序渐进、细微精(jīng )致的更新方式使(更(🌱)(gèng ))新与(🚑)老(城)同(👲)框，不但(🗃)留住了(🐗)老北京(💂)(jīng )胡同四合院的格局(jú )、肌理，还留住(zhù )了(le )原住民、老街坊(😹)(fāng )，留住(🎖)了老北(🍵)京的(de )乡(🤽)愁，使老(💁)城有(yǒ(📡)u )了(le )新动能、新生机(jī )。

今年1月1日开始，北京市在东城区、西城区、通(🚀)州区(qū(🕳) )试点推(🎻)行道路(✂)路侧(cè(🛳) )停车电(🖊)子收费，并(bìng )对道路周边认证(zhèng )居民停车实行价格(gé )优惠。