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2016年的(🏯)(de )时候，香港的(de )研(💍)发投入只有155亿人(rén )民币(🆚)。

尽管目(mù )前中(🧚)央和香港都(dōu )在科创合(📭)作方(fāng )面出台(🖍)了许多(duō )政策，但在史(shǐ(💇) )维看来，大湾区(🌡)各(gè )个城市不可单(dān )靠(🥐)这(🔗)些政策就(jiù(🍏) )完全自成一体，他建议在(🏪)科(🔕)创(chuàng )方面，各城市(shì )可以(🍍)错位发展，资(🖊)(zī(🤝) )源共享，比如(rú )共建大湾(🕝)区人(rén )才库(🤲)等(🦎)，形成一(yī )个竞争合作的(🐇)(de )良性体系。

粤(yuè(🤷) )港澳大湾区作(zuò )为中国(🌝)改革开放的(de )最(🤥)前端，通过(guò )粤港澳三地(🥉)携手(shǒu )，借助集(🖲)装箱(xiāng )吞吐量世界排(pá(📶)i )名第三、第六(📘)(liù )和第七的三大港口(kǒ(🌹)u )，形(📀)成合力，在代表中国参(cān )与国际航运(➕)体(🕓)系(xì )改革的过程中(zhōng )，发(😊)出大湾区(qū(🤮) )的(😤)声音，参与国际(jì )海事行(🐎)业规则(zé )的(♐)制(🥎)定，国际(jì )航运体系规则(😥)的(de )制定，“我们(men )所(🌅)争取和对标(biāo )的，应该是(😦)伦(lún )敦，是赫尔(🧀)辛基，是哥本哈根，至少是(⏸)新加坡，推动国(🐧)际海洋(yáng )国际航运规则(🌘)(zé )体系的重塑(🐂)，由一个搬运工成为(wéi )规(📘)则(🏸)的制定者(zhě )。

因此，“无(wú )论(🏛)从粤港澳大(🥩)湾(😿)(wān )区的四个中心(xīn )城市(⛳)来看，还(hái )是(🎪)七(⏬)个节点城市，彼此存在较(😃)大(dà )差异。

同(🕙)时(🈷)，在指导思想或推(tuī )动理(🖇)念上，过(guò )去多(🏛)是单一行(háng )政区的规划(👤)，更多强调发展(💆)，而(ér )此次规划是跨(kuà )区(🍗)域跨制度的规(🏇)划，更加强调(diào )合作。

中共(🐾)中(zhōng )央总书记(🐼)、国(guó )家主席习近平曾(🧕)说(😢)(shuō )过，建设大湾(wān )区的关(🔖)键在于(yú )创(🏧)新(🕜)。

这11个城市(shì )，通过陆海以(🕕)(yǐ )及公路、(🤶)铁(🏗)路(lù )、高铁、机场(chǎng )所(🚁)形(xíng )成了轴带(🏭)的支(zhī )撑作用，辐射(shè )粤(🌓)西粤东粤北地(🍤)(dì )区和9+2城市周边(biān )地区(🦇)的辐射，最终通(🤱)过整个(gè )粤港澳大湾区(👪)向东(dōng )南亚地(📔)区辐射(shè )。

“仅从科技创新(💘)而言，粤港(gǎng )澳(🍾)大湾区的发(fā )展也是不(🏅)平(🚕)衡(héng )的，但即使深圳有(yǒ(😔)u )如此高的研(😵)发(🎹)(fā )强度，依然没(méi )有一所(🗑)世界一流(liú(🌰) )大(🚏)学，而香港(gǎng )有四所。