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随着发(fā(🚗) )射需求的飙升，利(🏳)用传统大、中(zhōng )型运载火(⏯)箭“拼(pī(⏲)n )车”“搭车”的(👆)(de )入轨模式(😓)已难以满足(zú )发(⛩)射需求。

有浙(zhè )江的企业主(🦈)表示(shì(💅) )，今年招工(🐸)“收(shōu )成”少(🌀)的可不是(shì )一点(😌)半点，甚至(zhì )面临“颗粒无收(🍼)(shōu )”的局面。

这些(xiē(😣) )，也正是传统航天人(rén )乐于(😚)见到航(📷)天领(lǐng )域(✒)出现竞争(🌒)的原(yuán )因所在。

招(🎍)聘会(huì )之前曹玲芬曾设(shè(📅) )想过招工难，但(dà(🚿)n )“却没料到这么(me )难”。

对于不少(👉)(shǎo )中小(🛡)企业而言(🍥)，这样的情(😂)况并非个例(lì )。

按(❄)照中国航天(tiān )科工党组书(🎓)记、董(㊙)事长高红(😃)卫的(de )说法(😇)，我国商业(yè )航天(🚿)产业发展呈(chéng )现出百花齐(♈)放、百家争鸣的(🐭)生动(dòng )局面，一大批有潜力(🎒)(lì )、有(🍬)市场、有(🎯)活(huó )力的(🐬)航天产品与(yǔ )航(💗)天项目应运而(ér )生。

去年，我(🚁)国(guó )首枚民营载(📻)运火(huǒ )箭“朱雀一号”发射升(🏛)空，尽管(🌌)(guǎn )卫星未(🎮)能准确入(🍣)轨，却仍激起了人(🎶)们(men )对于商业航天春(chūn )天到(🚔)来以及(🌀)中国(guó )版(🗿)SpaceX的诞生期(🐚)待。

从这个意义上(🤡)说(shuō )，商业航天正在(zài )成为(➕)航天事业发(fā )展(🔌)的新动力：如(rú )果全球竞(🔳)相发展(🤢)商业(yè )航(🛬)天，或许有(✡)一(yī )天人类制造(🍗)的火(huǒ )箭，其成本就会(huì )大(🐛)大降低，其技(jì )术(🕕)跨越的速度就(jiù )有望像互(😕)联网那(🏮)(nà )样迭代狂奔，到(dà(🕧)o )了一定阶段，人类(🌃)就能够享受到相对(duì )廉价(😁)的太空(🥡)之旅(lǚ )。

一(🍪)批专门为(🛫)微(wēi )纳卫星和立(👖)方星(xīng )量身定制的小型(xí(🔯)ng )运载火箭如雨后(🍾)(hòu )春笋般涌现出来(lái )。

宁波(💕)鄞州区(🦖)，这个曾以(🐀)中小制造(🏒)业(yè )、外贸进出(😷)口生(shēng )产加工为主要产(chǎ(🛂)n )业的基地，在上(shà(💲)ng )周末举办的两场(chǎng )专业基(🎆)层员工(📉)招(zhāo )聘会上，不少来(🏼)(lái )现场的企业招(😎)聘(pìn )负责人，一天收到的应(🚕)聘者仅(🏈)为个位(wè(🖌)i )数，而令他(🆓)们满(mǎn )意的员工(🏭)更是屈(qū )指可数。