太阳的眼泪

”姬春明掰着(zhe )手指头算(🅱)了(⛰)一(🦈)(yī )笔通勤20个月以来的时(💓)间(📂)账和金钱(qián )账。

摄影/本(bě(🍔)n )报(bào )记者 魏彤 摄(shè )像/本报(✈)记者 刘(liú )畅 郭谦

2016年，16号(hào )线(📤)北(🙈)段(北安河(hé )站-西苑站)开(🌫)通(🤐)。

本(🔀)版文/本报记者(zhě ) 蒋若静(🍢) 李(🗑)天(tiān )际

通勤族多了(le )，北京(🛸)到武清(qīng )的上班族还自(zì(🌂) )发建立起了一个“高铁通勤(🌓)朋友(yǒu )圈”，“圈(quān )子(zǐ )里已经(🌞)有(🍔)了(le )400多人，多是和(hé )我一样的(💘)年(😲)轻(qīng )人，遇到困难(nán )大家(🤬)都(🧣)会在群里喊一声，互帮互(⏳)(hù )助的氛围让(ràng )我(wǒ )觉得(🌌)两个城(chéng )市都很有温度(dù(💊) )。

2016年(♐)12月，京台(tái )高速北京段通(☔)(tō(♒)ng )车(🏇)。

在历史文脉丰厚的核心(👞)区(🦁)， “共生院”正在为老城保(bǎ(🌀)o )护打开一种新(xīn )思路。

2018年12月(🕦)，8号线三期(珠市口站-五福堂(➿)站)、8号线四期(五福(fú )堂(tá(💙)ng )站(⛷)-瀛(💯)海站)、6号线西延(海淀(dià(🕕)n )五(🕝)路居站-金安(ān )桥站)开通(🚞)。

而(🍋)(ér )在北京市，长期以来困(🎩)扰北京交(jiāo )通发展的是(shì(🥄) )道(dào )路主动脉上(shàng )的各种(🗻)堵(🛂)点。