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为了满足更多旅客的需求，特别(bié )开通了(le )穿(🤨)梭巴(➰)士和跨境(👪)直通(🚀)巴士两种客(kè )车交(jiāo )通(tōng )方式(🔃)，此外，还有少数(👞)具备(😷)两地牌照(zhào )的(🌹)(de )商务(wù )出租车。

对香港的定位则(😑)是，巩(🧔)(gǒng )固(gù )和(💈)提(tí(🥏) )升国际金融、航运、贸易中心和(hé )国际航(há(🔘)ng )空枢(🎉)纽地位，强化全(🤢)球离岸人民(mín )币业(yè )务(wù )枢纽(🚘)地位(🖋)、国际资(🚖)产管(💷)理中心及风险(xiǎn )管(guǎn )理中(zhōng )心功能，推动金融(👟)、商(🌥)贸、物流(😆)(liú )、(🎽)专业(yè )服务等向高端高增值方(🔙)向发展，大力(lì(👚) )发(fā(✌) )展创新及科技(😄)事业，培育新兴产业，建(jiàn )设亚(yà(🗞) )太区(⬜)国际法律(🏣)及争(➕)议解决服务中(zhōng )心(xīn )，打(dǎ )造更具竞争力的国(🌿)际大(🎡)都会。

张(zhāng )燕生(🏧)向(xiàng )《中国新闻周刊》介绍，从研发(🚢)(fā )强(🤬)度(dù )这(zhè(🍭) )一个(🕤)指标来看，在粤港澳大湾区，深(shēn )圳(zhèn )的研(yán )发(♌)强度(🌞)是4.13%，2017年投入(🥚)创新(📌)的经费是(shì )900亿人民(mín )币，广州的研发强度是2.5%，超(🕣)过了(🐖)(le )OECD的平(píng )均(jun1 )水平(🧘)(2.4%)。

而内地的制造业要转型升级，占(🚥)(zhàn )领(💭)更(gèng )广阔(💚)的市(➡)场，也要走出去，需要(yào )更高的(de )平台。

极点带动，轴(🕌)带支(🍉)撑

从物(wù )流和(🤘)(hé )运(yùn )输角度，广州和深圳的集(♋)装箱(🐺)吞吐量(lià(💒)ng )都(dō(🐰)u )远超香港，主要原因是香港的航运太(tài )过(guò )昂(👥)贵(guì(♊) )，因此，从规(😇)划而(🥪)言，希望香港(gǎng )在航运(yùn )方面更多转向租赁、(💰)注册(👥)、融资(zī )、保(👬)(bǎo )险(xiǎn )、仲裁，即转向跟航运相(😕)关的(🏍)现代服(fú(🌷) )务(wù(🌈) )业。