龙珠 国语版

而对(duì )于广(🌋)东两个中心城(🔰)市(shì )广州和(🎵)(hé )深圳而言，分别被定(dìng )位(🆒)为国(guó )际大(💧)都市和具有世界(jiè )影响力(🚾)(lì )的创新创(🤛)意之都，也(yě )与两个(gè )城市(⤵)经济发展的(🐐)特点和重点(diǎn )息息相关。

王(⛴)福强表示，粤(🤐)(yuè )港澳大湾区具备做好这(👕)件事(shì )情的(🕢)物(wù )理本体，只是缺少协(xié(😼) )同和向(xiàng )航(🦐)运价值链高端(✂)演化(huà )的规(😠)划(huá )设计，而(🔘)在这次规划(huá(🔯) )纲要中(zhōng )，对(🗽)海洋经济的(💶)着墨(mò )，使得(dé(🚲) )这种合作协(🔊)同成为可(kě )能。

从(cóng )空间的(😻)布局来看，如(📘)(rú )何让三(sān )个都市圈，对外(🦃)对标(biāo )国际(🔬)的(de )三个一流湾区，对内形成(🈳)三(sān )个交错(🚾)的城市群，与港澳开(kāi )展合(🌈)作(zuò )，是规划(♋)空间布局的(de )逻辑所(suǒ )在。

在(🚚)粤港澳大湾(📁)区(qū )发展战(zhà(🍹)n )略研究课题(♈)组副组长(zhǎ(🚋)ng )王福强(qiáng )看来(🤗)，规划纲要是(🖋)一(yī )个跨越(🤞)(yuè )制度的规划(💵)，是首次(cì )由(⚽)国家(jiā )规范性文件进行两(🎴)种(zhǒng )制度的(📹)(de )规划，也是首次将港(gǎng )澳放(🈹)进(jìn )规划之(🤝)中。

从物流和(hé )运输角(jiǎo )度(🈂)，广州和深圳(✈)的集装箱吞(tūn )吐量都远超(🥄)香港，主要原(➖)因(yīn )是香港(gǎng )的航运太过(🙉)昂贵，因(yīn )此(🖍)，从(cóng )规划而言，希望香港(gǎ(💆)ng )在航运(yùn )方(💹)面更多转向租(🔥)赁、注册、(🕦)融资、保险(💓)、仲裁，即转向(🤦)(xiàng )跟航运相(🥝)关的现代服(fú )务业。

而从金(🥚)融角度，目前(🖤)(qián )香港的(de )金融更多的是财(👎)富管(guǎn )理，为(🍲)(wéi )最高端最高增值的一小(📩)部分(fèn )人服(🗂)务，从“规划纲要”角(jiǎo )度，希望(📣)香港的金融(😮)今后能(néng )够转向(xiàng )更多为(🌷)实体经济服(🚲)务(wù )，为科(kē )技创新服务，为(🍛)绿色(sè )发展(📖)服(fú )务，为普惠(👥)金融服务(wù(☝) )。