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王福(🎵)强(📭)认(rèn )为(🌘)，产(📲)业的定(📤)位不宜通(🏈)过(guò )规划(🏣)纲(gāng )要(yào )的方式予以明确，而应让(ràng )各地根(gēn )据(jù )自己的现实基础，技术条件，结(jié )合(hé )自身的谋划，市场主体的参与度(dù )，以及国内外的外部环境，形成自(zì )身(shēn )定位。

在张燕生看来，内地和港(gǎng )澳(ào )发展的(🔞)不平衡(📌)，造(🍶)成了三(🕰)道(😆)“关(guān )”的(🍾)存(🎅)在(zài )。

这(😸)11个(😂)城市，通(🤐)过(👣)陆海以(🤗)(yǐ(🤓) )及公路(😉)、(🧜)铁路、(👜)高铁、机(🛤)场所形成(🌖)(chéng )了轴带(dài )的(de )支撑作用，辐射粤西粤东(dōng )粤北地(dì )区(qū )和9+2城市周边地区的辐射，最终通(tōng )过(guò )整个粤港澳大湾区向东南亚地区(qū )辐(fú )射。

从物流和运输角度，广州和(hé )深(shēn )圳的集装箱吞吐量都远超香港(🤞)，主(zhǔ )要(🤞)原(🚓)因是香(🍄)港(🗞)的航运(⬇)太(🚢)过昂贵(👙)，因(🐕)(yīn )此，从(📱)(có(🦑)ng )规划而(🕧)言(🌴)，希望香(🎫)港(🕘)在航(há(🚫)ng )运方面更(🚨)(gèng )多转向(💁)租赁、注册、融资(zī )、保险(xiǎn )、仲裁，即转向跟航运相关(guān )的现代(dài )服(fú )务业。

据陈宣庆介绍，成为中心(xīn )城(chéng )市，不光是要考虑经济规模，地(dì )理(lǐ )位置，还要考虑国际影响力和政(zhèng )治(zhì )因素。

这些合作平(🦃)台不但(🐆)支(🗓)撑了(le )港(🙌)(gǎ(👐)ng )澳的发(🤗)展(🔷)，解决了(⛷)就(💛)业，也为(🧙)内(👮)(nèi )地(dì(🤓) )发(🕢)展提(tí(❓) )供(🎟)了一个(👇)很(🧓)好的契(🍫)机，引(yǐn )入(👂)香港的(de )一些元素进来，比如鼓励(lì )港澳医(yī )师(shī )在内地执业，香港教育机构在内(nèi )地(dì )独立办学等，既解决港澳的空间(jiān )问(wèn )题，也有助于倒逼国内深层次改(gǎi )革(gé )。

科创如此，金融也是如此，在(zài )广(guǎng )东，间(🚘)接金融(🌄)比(🦀)较强，而(😤)直(🏓)接金(jī(🐛)n )融(☕)(róng )比较(🌒)弱(🛹)，香港则(🛴)强(🧠)于直接(💂)金(🦇)融。