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其(qí )实(shí )早(zǎo )在(zài )2018年7月，台北市长柯文哲主持交通会报时就曾表示，有里长提出(chū )斑(bān )马(mǎ )线(xiàn )紧贴路口，会造成转弯车(😁)不易发现行人，建议斑马线远离路口(kǒu )几(jǐ )米(mǐ )；当(dāng )时台北市交通局交工处则说明，斑(🕙)马线远离路口，车辆驾驶视(shì )角(jiǎo )较(jiào )能(néng )确(què )保行人安全，也会让路口范围变大，必须搭配调整交通号志、车(chē )辆(liàng )停(tíng )止线。

不过，根据台媒追踪发现，台湾斑马线普遍设计不当，可(kě )能(néng )也(yě )是(shì )造成行人(🦅)事故发生的关键。

此外，近5年台湾有758位年长者丧身于(yú )车(chē )轮(lún )下(xià )，时间都集中在光线不(🥒)佳的清晨或黄昏。

2日，大批群众聚集在意(yì )大(dà )利(lì )米(mǐ )兰(lán )，反对政府实行的带有种族主义色彩的移民政策。

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