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图片(⭕)(piàn )制作(🌏)/沙楠

首都环(huán )线高速(🍏)(通州-大(🈸)兴段(duàn ))、京秦高速北(🎰)京段(duà(👕)n )通车，新机场高(gāo )速贯(🔥)通，北京(🕺)路网(wǎng )“骨架”扩大至京(🎠)(jīng )津冀(🥂)。

大杂院内(nèi )的(de )居民可以根据(🔭)自(zì )己的意愿开展“申(shēn )请式(🗄)”腾退，腾(💊)(téng )出(chū )来的空间再进(📷)行(háng )重(🚮)新设计，住进新(xīn )人，引(📛)入新文(🏉)化(huà )、新业态。

1月18日，北(📒)京市东(🏿)城区龙潭(tán )地区320位龙(🧣)潭居民(🚾)摇(yáo )号获得了社区周(🛍)(zhōu )边5条(🔶)大街的“路侧(cè )停车优(🎆)惠”。

北京(💚)(jīng )—石家庄、北京(jī(🧗)ng )—天津(🐱)，五年来，京津冀铁路交通一(yī(🚒) )体化骨骼系统逐(zhú )步(bù )确立(😏)，三地不仅(jǐn )形成了一小时交(🌺)通(tōng )圈(🛰)，通勤优惠举(jǔ )措(cuò )的(🙏)频繁落(📝)地，让(ràng )“双城”通勤生活(⚾)(huó )变成(💂)了部分职场员(yuán )工的(🌀)一种生(🎀)活常(cháng )态。

晚高峰下班(🎈)族(zú )特(🔲)别喜欢坐300路，因(yīn )为总(😒)体时间(👇)甚至(zhì )比需要安检限(🐴)流的(de )地(🥤)铁快。

他们全程(chéng )参与(📛)环境整(🏥)治提(tí )升，像一群织补街(jiē )巷(🕤)的“绣娘”，从(cóng )街区层面开展系(📴)(xì )统(tǒ(🕥)ng )研究，梳理街区(qū )历史(📍)文化内(💍)涵和遗(yí )址遗存，了解(🕢)不(bú )同(❄)(tóng )人群的切身需求(qiú(👿) )，形成“一(🌆)揽子”的更新方案。