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从物流(🕓)和(hé )运输角度，广州和深(shēn )圳的集装(👉)箱吞(tū(🍢)n )吐(😈)量都远超(🎀)香港，主(zhǔ )要原因是香港的航运(yùn )太过昂贵，因(🐔)(yīn )此，从规(♎)(guī )划而言(🌜)，希(xī )望香港在航运(yùn )方面更多转向(😅)租赁、(📪)注(🍒)册、融资(🥓)、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟航运相关(🐬)的现代服(💿)(fú )务业。

而(🔦)珠三(sān )角(👎)九市则(zé )发展不平衡(héng )，处于不同阶(👅)(jiē )段，有(🥐)的(🌋)(de )在工业化(🚽)后(hòu )期，有的在创(chuàng )新经济发展阶段(🛠)，有(yǒu )的(🐢)在(🐆)服务经济(🛄)(jì )阶段，形成了一定梯(tī )队。

而江门、肇庆、佛(💥)山几个城(🐙)市(shì )则为(🌍)自己(jǐ )是否是辐射(shè )粤西的门户城(💙)(chéng )市而(🛤)争(🌎)辩。

2018年10月23日(📴)，港珠澳大桥正(zhèng )式开通，这座经过6年(💘)(nián )论证，9年(🥍)建设完成(♟)的(de )跨海大(🍁)桥，却(què )因通车率(lǜ )不高而受到(dào )诟(👢)病。

从物(🎮)流(🆎)(liú )和运输(🤣)角(jiǎo )度，广州和(hé )深圳的集装箱(xiāng )吞(♍)吐量都(🏺)远(🏐)超香港，主(🕑)要原因是香(xiāng )港的航运太过昂贵，因此，从规划(👤)而言，希望(🎻)香港在航(🎞)(háng )运方面更(gèng )多转向租赁(lìn )、注册(😫)、融资(🕞)(zī(💮) )、保险、(🤑)仲裁，即转(zhuǎn )向跟航运相关(guān )的现代(🎙)服务业。

四(👉)个(gè )中心(🚱)城市确定(🌸)后，规(guī )划通过三个极(jí )点，将七(qī )个(📙)节点城市(🔣)(shì )带动起(🔢)来。

从(cóng )空间的布局来看，如(rú )何让三(💡)个都市(🌭)(shì(🤪) )圈，对外对(👧)标国际的(de )三个一流湾区，对内形成三个交错(cuò(🐉) )的城市群(🌳)(qún )，与港澳(🤦)开(kāi )展合作，是规(guī )划空间布(bù )局的(🖌)逻辑所(🐬)(suǒ(⬇) )在。