我俩没有明天

就此案而(🤔)言，没有入乡(xiāng )随(🏪)俗，不(bú )遵(🐽)守(shǒu )当地法律，随(⬛)便采集、捕捉、(➿)带走当地(🌥)(dì )的野生动(dòng )植(🔃)物，就(jiù )是其遭遇“飞来横祸(💴)”的根本原因(yīn )。

国(📊)际上(shàng )的(🎡)野生动(dò(🚬)ng )植物保(🌍)护法有诸如《濒危野生动植(♿)(zhí )物种国际(jì )贸(⬆)易公约(yuē(🎛) )》《世界(jiè )自然保护(🏠)联盟濒危物种红(👕)色名录》等(🔲)，中国(guó )也有《中(zhō(❕)ng )华人民共和国陆生野生动(🔁)物保护实(shí )施条(📨)例》。

试飞对(🏒)(duì )飞机(jī(🍡) )和机组(⚓)有很高要求，“虽然机(jī )场已(🏺)经完(wán )成校验飞(💏)(fēi )行，但是(shì )跑道、仪表设(🏕)备、导航设施在(🔒)很多(duō )情(🐰)况下存(cú(🏛)n )在不确(🈂)定(dìng )性，有可能会出现突发(😈)情况，所以(yǐ )民航(🌃)局或(huò )者(👳)航空公(gōng )司会(huì(🗂) )派出(chū )最优秀的(🎂)飞行员、(⛑)状况好的飞机进(🌸)(jìn )行飞行。

试飞不搭(dā )载旅(🎣)客，而是搭载工程(😠)师、专业(🍪)导(dǎo )航人(🛹)员、维(⏺)护人员(yuán )等。

试飞对飞机和(🎨)机组有很高要求(🌇)(qiú )，“虽然(rán )机场已经(jīng )完成(🔋)校验(yàn )飞行，但是(🕧)跑道、仪(🍣)表设备、(⏯)导航(há(🔞)ng )设施在很(hěn )多情况下(xià )存(🙍)在不确定性，有可(🐚)能会出现(💝)突发(fā )情况，所(suǒ(🚅) )以民航局(jú )或者(✨)航空(kōng )公(🐋)司会派出最优秀(🏩)的飞行员、状况(kuàng )好的飞(🔙)机(jī )进行飞行(há(🙁)ng )。

如今这起(🅰)事故已发(❤)生，我们(🔈)希望(wàng )它能以彻(chè )查问题(😳)、严肃(sù )追责和(🗾)监管补缺收尾。

至少有(yǒu )三(🌟)个层次(cì )的法律(🗾)需(xū )要弄(✳)清和(hé )遵守，即国(🐌)际上的野生动植物保护(hù(😴) )法，当地(dì )和中国(🚊)的(de )野生动(🥪)植物保护法，还有(🔮)当地和中(zhōng )国的(🚲)防止(zhǐ )外(✋)来生物(wù )入侵法(👣)。

国际上通行的房屋交易计(🎆)价标准通(tōng )常是(😈)“套(tào )内所(🔄)得面(miàn )积(🙆)”，香港也(🍷)在2013年取消了以“建筑(zhù )面积(🐪)”计(jì )价方式售(shò(🐎)u )房，如今更公开表示支持房(🕧)屋按套(tào )内面积(😋)进(jìn )行交(🐦)易，对公摊面(miàn )积(🍿)的态度显而易见。