诺丁山

除了陆域的协同合作，王(wáng )福强更(gèng )看重的是海域的协同合作。

中共中(zhōng )央总书(shū )记、国家主席(🐱)习近平曾说过(guò )，建设(shè )大湾区(qū )的关键在于创新。

从物流和(hé )运输角(jiǎo )度，广(guǎng )州和深圳的集装箱(📇)吞吐量都(🅾)(dōu )远超香(xiāng )港，主(zhǔ )要原因是香港的航运太过昂(áng )贵，因(yīn )此，从(cóng )规划而言，希望香港在航(🍦)运(yùn )方面更(gèng )多转向租赁、注册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现代服(fú )务业。

此外，从(🔱)产业来看，香港现代服务(wù )业虽发(fā )达，但(dàn )制造业空心化，澳门则是产(chǎn )业结构(gòu )单一，随着周边其(📮)他国家博(🔆)彩业的(de )逐渐放(fàng )开，势(shì )必会遭到巨大冲击。

此外，各个城(chéng )市关注(zhù )于自身的发展重点，特(🌭)别是(shì )产业方(fāng )面，希望国家能支持某一种产业，某个产(chǎn )业集群，某一个项目在某个地方落(luò )地，明(⚓)(míng )确每个地方的发展方向。

这(zhè )些合作(zuò )平台不(bú )但支撑了港澳的发展，解决(jué )了就业(yè )，也为(wéi )内(🏷)地发展提供了一个很好的(de )契机，引入香(xiāng )港的一些元素进来，比如鼓(gǔ )励港澳(ào )医师在(zài )内地执业(🐷)，香港教育机构在(zài )内地独(dú )立办学等，既解决港澳的空间问题(tí )，也有(yǒu )助于倒逼国内深层次改革(🈴)。

“香港(gǎng )在法律(lǜ )、知识产权保护、国际金融(róng )方面的(de )优势有(yǒu )目共睹，但目前香港大部分(fèn )的科(😽)研(yán )主要集(jí )中于各大专院校，而中游的(de )技术转(zhuǎn )移及下(xià )游的工业创新仍比较缓慢，政府除(chú )了(🖋)要在(zài )中下游加大资源投放，也需(xū )要更加(jiā )积极与(yǔ )工商界对接，形成一个完整(zhěng )的科创(chuàng )生态(💌)链。