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三环公交(jiāo )专用道的施(shī )划对双井路(lù )段的公交(🧣)通(tōng )行条(💝)件影响十分明显。

今年1月1日开始，北京市在东城区、西城区、通州区试点推行道路路侧停(📕)车电子收(🆎)费，并对道路周(zhōu )边认证居民(mín )停车实行价(jià )格优惠。

在(zài )双井桥北西(xī )侧(光华中街(jiē )至(🔛)广渠门外(🔄)(wài )大街)辅路增(zēng )加(jiā )一条3米宽(kuān )的(de )直行机动(dòng )车(chē )道和一条(tiáo )3米(mǐ )宽的非机动(dòng )车道(🎲)，提高(gāo )路(🍷)口通行能(néng )力，实现机非隔离；在双井桥北辅路北调头处往北50米处，新增一条调头车道，减(🅰)轻与左转(🖕)车辆的相互干扰；既有双井桥(qiáo )北天桥西侧(cè )延长，方便(biàn )行人过街；整个区域设(shè )置(😻)550米长公交(🏗)(jiāo )专用道，其(qí )中双井桥西(xī )北角辅路至(zhì )桥(qiáo )下一段公(gōng )交(jiāo )直行专用(yòng )道(dào )约150米长(🦌)，方(fāng )便公(⬆)交车通(tōng )行。

责任规(guī )划师的引入(rù )更加创造性地充盈了核心区城市更新的专家智库。

对(🚶)于曾经位(🐇)居北京十大堵点榜首的双井地区交通情况，300路公交驾驶员(yuán )刘淑芳最为(wéi )熟悉。

在双(shuāng )井(♍)桥北西侧(🥥)(cè )(光华中街至(zhì )广渠门外大(dà )街)辅路增加(jiā )一条3米宽的(de )直行机动车(chē )道(dào )和一条3米(mǐ(⏰) )宽(kuān )的非(⏩)机动(dòng )车(chē )道，提高路(lù )口通行能力(lì )，实现机非(fēi )隔离；在双(shuāng )井桥北辅路北调头处往(🛥)北50米处，新(🆕)增一条调头车道，减轻与左转车辆的相互干扰；既有双井桥北天桥西侧延长，方便行(háng )人(🚄)过街；整(🦖)(zhěng )个区域设置(zhì )550米长公交专(zhuān )用道，其中(zhōng )双井桥西北(běi )角辅路至桥(qiáo )下一段公交(jiāo )直(👹)行专用道(🥇)(dào )约(yuē )150米长，方(fāng )便(biàn )公交车通(tōng )行(háng )。