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谈民航(háng )服务品质提升

我(🗻)们(😠)(men )清楚地认识(shí )到，民(mín )航服务仍然(rán )是(🤖)个(⭐)短板，而且这(zhè )个短板是我(wǒ )们要尽量补(🌚)(bǔ(🚕) )齐的四(sì )个短板之一，但是我们有信心(🛣)(xī(🚔)n )，我们依靠广大旅客和我们的(de )共同努力，齐(🌒)头(🕉)改(gǎi )进，我想民(mín )航在高(gāo )质量发展过(guò(📕) )程(💼)中一定会(huì )使广大(dà )旅客享受到(dào )民(🐋)航(🤜)改革发展的获(huò )得感。

在总结正反面案例(🐊)的(⬅)基(jī )础上，我们提炼出(chū )了‘廉洁、真(🔈)实(🧖)、高效、共赢(yíng )’的信贷文(wén )化，班(bān )子(🚗)成(🔮)员带头(tóu )开展信贷文化讲座(zuò )，组织编(🐮)写(🗳)信贷损失案例，做(zuò )好信贷损失问题反思(🖍)，将(🔨)信贷(dài )文化建设工作纳入(rù )全面风险管(💰)(guǎ(👑)n )理评价(jià )考核办法。

长期以来，小微企(qǐ(💆) )业(🐘)普遍面临融资难的现实困境(jìng )，其中最突(🐯)出(🔐)的问题是融资担(dān )保方式过于单一。

我(💵)们(🛎)会精打(dǎ )细算，确保花好每(měi )一分钱，也(yě(🔇) )请(🤛)大家(jiā )放心。

文爱(ài )华代表表示，国有(yǒ(🤩)u )大(😺)型银行作为中国金融的重要(yào )支柱，理所(👕)当(🔕)然要主动承担起(qǐ )政治责任，防控金(jīn )融(🏴)风(✋)险，这(zhè )不仅是(shì )自身持续稳(wěn )健经营(🔍)的(🛤)应(yīng )有之义(yì )，更是自觉维护国家金融安(❇)全(😾)(quán )稳定的应尽之责。

“量力而行(háng )、尽力(👸)而(🚉)为”始终(zhōng )是我们坚持(chí )的一项(xiàng )重要原(🍖)则(💍)。

2000年9月任省环(huán )境保护(hù )局党组成员(yuá(🎯)n )、(🦆)副(😍)局长，2011年5月任(rèn )省环境保护厅党组副书(😗)记(💍)、副(fù )厅长，2014年3月任省环境保护厅巡(xún )视(📨)员(🔊)，2015年7月退休。

在总结正反(fǎn )面案例(lì )的基(🤳)础(📰)上，我们提炼出(chū )了‘廉(lián )洁、真实、高(🍃)效(💺)、共赢’的信(xìn )贷文化，班子成员带头(🦕)开(📓)展信(xìn )贷文化讲座，组织(zhī )编写信贷损(sǔ(😟)n )失(🤹)案例(lì )，做好信贷(dài )损失问题反(fǎn )思，将(jiā(🎆)ng )信(⛵)贷文化建(jiàn )设工作纳入全面风(fēng )险管(🎎)理(📀)评价考核办法。