庶女锦兰

粤港澳大(🗣)湾(🎣)区作为(wéi )中(🐳)(zhōng )国(guó )改(gǎi )革(⛩)开(kāi )放的最前端，通过(🌊)粤港澳三地携(🌯)手(🎯)，借助集装箱(💩)吞吐量世界(jiè )排(pái )名(míng )第(dì )三、第(🆒)六和第七的三(🗺)大港口，形成合(⚓)力，在代表中国参与国(🤗)际航(háng )运(yùn )体(🎐)(tǐ(👩) )系(xì )改革(gé(🔏) )的过程中，发出大湾区的声音，参与国(✊)际海事行业规(🐝)则(😦)的制(zhì )定(dì(🌔)ng )，国际航(háng )运体系规则的制定，“我们所(🦂)争(🏝)取和对标的(👃)，应该是伦敦(dū(🀄)n )，是(shì )赫(hè )尔辛基，是哥(💗)本哈根，至少是(✡)新(🐧)加坡，推动国(⛷)际海洋国际航运规(guī )则(zé )体(tǐ )系(xì(🙂) )的重(chóng )塑，由一(🎽)个搬运工成为(🃏)规则的制定者。

而香港(🉑)的研发强度只(💧)(zhī(🥤) )有(yǒu )0.76%。

按(àn )照(😛)“规划纲要”要求，粤港澳大湾区将加强(💍)基础设施的互(🔛)联(🥛)互通(tōng )，更(gè(🕌)ng )好发挥(huī )港珠澳大桥作用，加快建设(📤)深(🗽)(圳)中(山)通道(⛪)、深(圳)茂(名)铁(⏩)路(lù )等(děng )重(chóng )要(yào )交(🙊)通设(shè )施，但在(🚎)王(🐙)福强看来，根(🔃)据规划，未来除了注重硬连接外(wài )，更(🦏)(gèng )应(yīng )注重(chó(💠)ng )软连接，即通关(🌜)的便利化。

以港珠澳大(🌅)桥为例，过去的(🤑)重(♓)点(diǎn )是(shì )建(🏚)(jiàn )设(shè )，今(jīn )后的重点则是运营，如何(🏻)让三地的车更(🌽)便利地通行，如(🔮)何激(jī )发(fā )港(gǎng )澳单排(pái )车的用桥(🔗)热(✌)情，如何为乘(🚥)客提供更好的(📠)服务，这些都是软(ruǎn )连(🎮)(lián )接(jiē )。

张燕生(🎂)(shē(🚐)ng )向《中国新闻(🎃)周刊》介绍，从研发强度这一个指标来(🧒)看，在(zài )粤(yuè )港(😵)(gǎng )澳大(dà )湾区(🏸)，深圳的研发强度是4.13%，2017年(🛂)投入创新的经(🐍)费(🐓)是900亿人民币(🏹)，广(guǎng )州(zhōu )的(de )研发(fā )强度是2.5%，超过了OECD的(🤰)平均水平(2.4%)。

此外(🐥)，从产业来看，香(👼)港现代(dài )服(fú )务(wù )业虽发(fā )达，但制(💨)造(😺)业空心化，澳(🤴)门则是产业结构单一，随着周边其(qí(🙋) )他(tā )国(guó )家博(🛂)彩(💑)(cǎi )业的逐渐(🔏)放开，势必会遭到巨大冲击。