藤井纪香

业内人(🐇)士指(zhǐ(🧚) )出，我国二手车(chē )市场规(🔨)模庞大(🍁)，但(dàn )二手车电商的(de )市(shì(🚸) )场渗透(🍄)率却很低(dī )。

业内人士表(🎽)示(shì )，汽(🐦)车购买行为(wéi )十分看重(👉)用户体(💴)(tǐ )验，多数消费者通常会(huì )在亲(💕)身体验后，才会做出购买决(jué )定(😕)。

2019年，多地将(jiāng )拿(🤥)出真金白银，扶持(🖇)企业发展。

因此(🛺)，随着二手(shǒu )车限(✈)迁政策(🏪)全面(mià(🎯)n )放开等利好和消(👿)(xiāo )费者(📕)购买意(💚)愿的(de )提高，二手车电(diàn )商(🔃)潜力无(🌮)限。

山(shān )东提出，更大力(lì(🤡) )度(dù )减(🥪)税降费，帮(bāng )助(zhù )企业降(🐬)低成本(🧓)、减轻负担。

在过(guò )渡期(😠)会研究(🔁)鼓励(lì )或补贴政策。

针对人人车(🎊)的模式升级，有评论认为，这(zhè )是(🥛)融资面临困境(jìng )、资金短缺下(🔅)的(de )无奈之举。

北(Ⓜ)京(jīng )提出，全面执(🤝)行(háng )国家减税(🕺)降费政(zhèng )策，确保(🍖)企业社(💥)(shè )保缴(🤔)费负担不增(zēng )加(🎡)。