粗硕不停的进出NP

未来(🐶)，中欧卡(🛳)航就可(📦)以填补(bǔ )这个市场空(kōng )白(🤾)，在电子(zǐ(📗) )产品运(🍢)输的(de )时(🌞)效性和安全性之间找到平(🚘)衡点。

2017年，我(🐜)国加入(🏢)TIR公(gōng )约。

中欧卡(kǎ )车航运之所(suǒ )以(🎎)能成行，首(😍)先得益(🦎)于在联合国《国际(jì )公路运输公(gōng )约(🍐)》(《TIR公约(yuē(🦈) )》)基础上(😧)建(jiàn )立的国际货物运输海关通关系(💸)统。

跨境(😸)(jìng )电商(🥀)和物流(liú )行业资深专(zhuān )家、中国跨(♟)(kuà )境电(👽)商应用(🌬)联盟副秘书长付(fù )大毛补(🍨)充说(shuō )道(🐈)，国内已(⚽)(yǐ )经有(🎊)35个跨境(jìng )电商试点城市，而(🧚)开通中欧(🤶)班列(铁(😴)路)的(de )只有义乌等(děng )少数(shù )几个，许(🛁)多城市必(🚠)(bì )须经(🍒)第三地中转才可出口或进口，很不(bú(🗼) )方便；(🛢)中欧(ō(🔟)u )卡航可以直(zhí )接点对点运(yùn )输至各(🏼)试点城(🏖)市的保(💼)税区，时效更快、成本更低。

未来，中欧(🌃)(ōu )卡航(⛺)将围绕(📥)京津冀、长三角和粤港澳(💓)等(děng )枢纽(🌸)区域，贯(🕋)通(tōng )更多中(zhōng )欧公路航线(xiàn )。

在TIR系(🐺)统框架下(💣)，货物通(🥫)关时，海关仅(jǐn )需核对TIR证信(xìn )息、(🔥)检查运(yù(✒)n )载单元(😗)的海(hǎi )关关封，无需开箱检查，以减少(🚬)货物在(🍋)(zài )口岸(⬆)的等待(dài )时间，降低(dī )运输成本。