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在粤港澳大湾区发展战略研(yán )究课题(tí )组副(fù )组长(zhǎng )王福强看来，规划纲要是一个跨越制(🔫)度的(de )规(guī(🐫) )划，是首(shǒ(🌻)u )次由(🍔)国家(🐆)规范(💜)性文(🕹)件进(🤱)行两(😦)种制(🙅)度的(🥩)规划，也是(🌎)(shì )首次(cì(🏪) )将港(gǎng )澳(🛶)放进规划(🐕)之中。

最终(😁)也在深圳(🤒)实现科研(📧)(yán )成果的(🏜)(de )转化(huà )及项(xiàng )目孵化。

因此，在科技创新，现代金融，现代产(chǎn )业体(tǐ )系等(děng )领域，粤港澳大湾区强强联合以后所形成(chéng )的区域(yù )发展(zhǎn )优势(shì )和前景非常看好。

从空(🚣)间的布局(🆗)来看，如(rú(🤞) )何(hé(💒) )让三(🕊)(sān )个(⌛)都(dō(🌈)u )市圈(📂)，对外(⏮)对标国际(🚉)的三个一(〽)流湾区，对(🆕)内形成(ché(⏺)ng )三个(gè )交(📤)错(cuò )的城(📹)市群，与港(⏳)澳开展合(🚉)作，是规划(🤟)空间(jiān )布局的(de )逻辑(jí )所在(zài )。

王福强认为，粤港澳大湾区的国际科技(jì )创新中(zhōng )心和(hé )北京(jīng )、上海的科创中心不同，北京的科创中心(xīn )更加重(chóng )视原(yuán )始创新(🍲)，因为有大(👳)院大(🆖)所，有(✂)很好(💛)的国(🎡)家级(🧗)科(kē(🕘) )创(chuà(🍣)ng )资源(👆)(yuán )。

为(wéi )了(🌫)满足更多(🖕)旅客的需(🎤)求，特别开(🗓)通了穿梭(🏯)巴士和(hé(⛄) )跨境(jìng )直(🎬)通(tōng )巴士(🔕)两种客车交通方式，此外，还有少数(shù )具备两(liǎng )地牌(pái )照的(de )商务出租车。