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“到(🛁)武清的二(èr )等座(🌗)票(pià(🦄)o )38.5元，按每个月22个工(📡)作(zuò )日计算，一个(⏪)月的高(gāo )铁花费(🆙)(fèi )是1694元，我买了(le )2017年(📳)推出(chū )的京津城(😋)际同城优惠(huì )的(🧠)8.5折卡，一个月只需(🔅)(xū )要花1440元(yuán )，再加(🚃)上往返的地铁(tiě(🐮) )票，一(🏄)个月的交通费(fè(🚞)i )用1700元左(zuǒ )右。

在四(🚺)惠上(shàng )班的温(wē(🧘)n )霄关上电脑，抓起(🗳)挎(kuà )包，匆匆走出(🎧)办公室(shì )，直奔(bē(🐧)n )北京西站。

今年1月(🦌)1日(rì )开始，北京市(🥩)在东城(chéng )区、西(xī )城(🌕)区、通州区试点(💟)推(tuī )行道路路侧(🚃)停车电子(zǐ )收费(🆖)，并对道路周边(biā(🐃)n )认证居(jū )民停车(⏳)实行价格优惠(huì(🦁) )。

”姬春明对他这20个(🥏)(gè )月的新(xīn )生活(😬)很满(🈯)意。

2016年4月，作为京津(Ⓜ)冀协同发展(zhǎn )的(🛫)重要(yào )交通基础(🥫)工程(chéng )，京张(zhāng )高(🚁)铁开工建设。

随着(🔨)(zhe )今明两年，京张、(🏸)京(jīng )沈、京(jīng )雄(🔰)城际等多条高铁(😅)线(xiàn )路陆续通车(👫)，绿色(🌴)交(jiāo )通供给(gěi )能(🔵)力的提高，主动选(🏔)(xuǎn )择三地“跨城通(🎂)勤”的市民将会更(👹)多。

图(tú )片制作(zuò(❤) )/沙楠

摄影/本报记(🤨)者 黄(huáng )亮 林辉