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在(zài )互联网(wǎ(🎯)ng )下半场(💏)，把这几个技术真正结(🏚)合(hé )起来，所有传(chuán )统(🚃)产业都值得重做，这可(✳)能是(💂)传(chuán )统制造(zà(🐑)o )业跟互(🥠)(hù )联网充分结合的时(🔀)代。

然而，“只能拉(lā )货不(🚩)能(néng )载人”的规定，最终(📍)让很多消费者放弃(✋)(qì(🚸) )选择(👢)轻(qīng )型封闭货车，转而(🍔)购买乘用车型并上外(✂)(wài )地牌照(zhào )作为代(dà(⬅)i )步工具。

图为全国政协(🖲)委员(🎨)、德(dé )勤中国(🎮)(guó )副首(🚯)席(xí )执行官蒋颖。

经济(🚻)日报-中国经济(jì )网北(😠)京(jīng )3月4日讯(xùn )（记者(💽) 李方(⬇)） 企业家如何(👝)部署智(😳)(zhì )能赛道(dào )？未来(lá(🏉)i )智能制造的优势在哪(📅)里？3月3日，全国政(zhèng )协(🔞)委员(yuán )、德勤中国(🏫)副(🔭)首席(💨)执行官蒋颖在“第二(è(👑)r )十一期(qī )中国企业家(🐉)两会沙龙”上指出，目前(📻)数(shù )据表明(míng )智能制(🔲)造已(🐺)产生了非常好(👱)的财务(😶)效益，整体企(qǐ )业家有(🗼)(yǒu )信心、有底气、市(🔫)场大。

去年，中国车(chē )市(⛺)出现(😝)(xiàn )28年来首次负(🎚)增长，皮(📼)卡市场则逆(nì )势增长(😏)(zhǎng )1.3%，全年(nián )终端销量358258辆(🌏)。

相信随着双证取消、(🔵)皮卡(kǎ )进城限(xiàn )制(🗳)范围逐(🎣)渐放宽，皮卡市场的“春(🗨)天”将不再(zài )遥远。

人民(⛑)是历史的创造者。

经济(📸)日报(bào )-中国经(jīng )济网(💌)北京(📻)3月4日讯（记者(🐸) 李方）(🐐) 3月3日，“第二十(shí )一期中(🚒)(zhōng )国企业家两会沙龙(🧡)”在经济日报(bào )社举行(🌞)(háng )，全(🎫)国(guó )政协委员(🍆)，360公司董(☕)事长兼CEO周鸿祎(yī )在会(🥅)上(shàng )“金句(jù )频出”。

周鸿(🚈)祎举例说，每年都有电(📝)梯(tī )坠梯事(shì )件，如(🎿)果用物(🗝)联网传感器把电梯的(💷)噪音(yīn )记录下(xià )来，电(🆖)梯出事之前肯定会有(🥡)不正常的声(shēng )音，拿(🏴)(ná(🌮) )到几(⚾)十万部电梯的数据，通(♈)过机器学习(xí )，对下(xià(🍭) )一步电(diàn )梯什么时候(👢)出事会有一个基本预(🐋)(yù )测(💪)。