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比如广州在(zài )基础研究领(🅰)域(yù )有(📕)一定的(🚴)优势(shì(🙉) )，深圳在创新链的前(qián )端和后端都有(yǒu )一定(🕸)的优势(🧠)，因此可(🥤)以对相(xiàng )关科创成果进行转化(huà )。

除此之外(💅)，海关和(📴)边检共(🐊)(gòng )用“一站式”电子验(yàn )放系统采集(📄)的(de )信息(xī(🏚) )，通过指(💸)(zhǐ )纹和(🍌)人脸识别(bié )系统对同一台出入境(👻)(jìng )车辆和(💵)驾驶员(💓)(yuán )进行(⛅)同步验(🔷)证(zhèng )、自动放行等(děng )方式；此外，内(🤑)地和(hé(🤤) )港澳推(🍫)行电子(👮)(zǐ )签名证书等文(wén )件互认，一个文件只(zhī )需(🤜)给海关(🎂)审核(hé(😩) )一次就可以，这些都大大提(tí )高了通关的效(💎)率。

然(rá(🤙)n )而，物理(🥇)空间(jiān )拓展的背后，需要人员、物(⛴)资、资(zī(🥍) )金、信(🚮)息的便(🚲)(biàn )捷有(yǒu )序流动，而在这一过程(ché(🍗)ng )中，还存在(🤙)诸多有(💚)形(xíng )和(🐯)无形的(🗓)壁垒(lěi )。

按照“规划(huá )纲要”要求，粤港澳(🍻)大湾区(🏺)将加强(🌕)(qiáng )基础(🌡)设施的互(hù )联互通，更好(hǎo )发挥港珠澳大桥(🙉)作用(yò(🤭)ng )，加快建(🐆)设深(shēn )(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路(lù )等重(🚏)要交通(🐖)设施，但(🚟)(dàn )在王福强看来(lái )，根据规划，未来(🔝)除了注重(💱)硬连接(🔷)(jiē )外，更(🛠)应注重(chóng )软连(lián )接，即通(tōng )关的便利化。

“一个(🎒)是代表(🥒)国际先(🐈)(xiān )进规(😷)则的港澳(ào )自由市场(chǎng )制度(dù )体系(💕)，一个是(🔓)(shì )有中(☔)国特色(📵)的社会主(zhǔ )义经济制度，两种制度各有(yǒu )优(🛢)劣，如何(🏼)发挥两(👝)种(zhǒng )制度的优势，形成集合两种(zhǒng )制度优势(💫)的一(yī(🐷) )个大湾(🌐)区治理规则，这是创新的主(zhǔ )线。

从(🕤)现代产(chǎ(🦊)n )业体系(🏿)来说，就(🏴)会形成一种相互支(zhī )撑、相互协作(zuò )的局(🍌)面，比如(🤩)(rú )香港(🍸)的现代(🌷)服务业必(bì )须依托内地的(de )制造业基(🚀)础，才能(💫)发挥其(🔝)优(yōu )势(🍝)。

然而，目前香港(gǎng )的资质、标准(zhǔn )、规则等(🥃)都是(shì(❗) )按照英(🌯)美体系，也(🆘)正(zhèng )因为如此，张(zhāng )燕生认为，香(xiā(⏪)ng )港的优(⛽)势是国(🏐)(guó )际化，因此应该更多(duō )地向外走(🚠)，进(jìn )一步(👱)开放，而(🛃)(ér )非更(🤑)多地向内地开放。