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从空间的布局来看(🐕)(kàn )，如何(🧓)让三个都市圈，对外对标(🕉)国际的(🥌)三个(gè(🍓) )一流湾(🍡)(wān )区，对(🚃)内形成三个(gè )交(jiāo )错的城市群，与港澳(à(🖲)o )开展合(🏼)作，是规划空间布(bù )局(jú(🥕) )的逻辑(🐒)所在。

“要(💾)解(jiě )决(💲)单一城(🗣)市单元所不能解决(jué )的问题，比如污染(rǎ(🥅)n )共(gòng )防、环境共治、产业(yè )协(🥙)作等(dě(🤟)ng )，必须各(🎪)方协商(🔙)合(hé )作(zuò )，携手共赢。

张燕生(shēng )认为，在粤港(🤵)澳大湾(🗒)区内(nèi )有(yǒu )三道“关”，一道(🛹)是(shì )物(🤢)理的“关(😘)”，即海关(🔀)；一(yī(📣) )道是信息技术的“关(guān )”；还有一道是规则(🤛)(zé )的“关(🥙)(guān )”。

同时，要积极(jí )谋(móu )划(📀)，携手港(🥅)澳共建(🕵)海(hǎi )洋(🦋)协同发展区，以这个平台(tái )为载体，承载大湾区(qū(🦒) )由浅蓝走向深蓝的各(gè )种探索(🙂)(suǒ )。

在他(💡)看来，大(🥣)湾(wān )区(💨)(qū )的基色是蓝色，21世纪(jì )海上丝绸之路的(💫)基色也(💑)是(shì )蓝(lán )色，中国必须实(✍)现从(có(🥇)ng )一个陆(🍄)权国家(😮)走向海(😂)权国家(jiā )的转变。

按照规定(dìng )，凡是能够通(🚐)关的私(💓)家(jiā )车和货(huò )车都可以(🛎)上桥，但(🤷)(dàn )目(mù(💯) )前这部(🐀)分车辆数量并(bìng )不多。