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不只(zhī )是地区微循环，城市末端的毛细血(🍔)管也要(🐘)通(tōng )畅(🌅)。

一个(gè(✌) )驾驶(shǐ(📧) )员眼中的“双井疏堵策”

交通拥堵是“城市(shì )病”的典(diǎ(🙍)n )型表(biǎ(🦇)o )现，也是(🤢)大城市(📱)发展中最难以治理的突出问(wèn )题。

截至(zhì )2018年底(dǐ )，北(♉)京公交(😶)集团共(🦃)有公交(🎄)运营线路860条，线路(lù )总长(zhǎng )度为(wéi )18582.79公里。

同一天的晚(🆖)上6点，和(😍)温霄隔(👲)着两个(🏸)城区，在(🛵)中(zhōng )关村(cūn )工作的姬春明，也结束了一天的(🚮)工作，而(💩)他(tā )乘(🖼)坐(zuò )地(🚇)铁(tiě )正(🎧)在(zài )赶往北京南站，目的地是天津武清区的(📢)家……(🦏)

1月(yuè )18日(🤸)，星期(qī(🍇) )五，晚上(😫)6点。

以东三环北向南方向为例，目(mù )前，双井(jǐng )桥区(qū(🐬) )高峰拥(📘)堵时间(🔡)明显减(🧝)少，社会车辆和公交车(chē )通行(háng )均提(tí )速不(bú )少。

“双(🌪)井此前(🕋)一直是(🛑)东三环(🍋)的大堵(🥛)点，双(shuāng )向常(cháng )态拥(yōng )堵，高峰期速度一直维(🛶)持在10公(😨)里/小时(🦊)，简直(zhí(🏾) )是龟(guī(😲) )速。