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其(qí )中(zhōng )，包括“稳(🚷)步(🌋)(bù )推进放宽皮卡车进城限制(🏇)范(🏫)围(wéi )”。

周鸿祎举(jǔ )例(lì )说，每年(🍘)都(🍴)有(yǒu )电梯坠梯事件，如果用物(🚔)联(👖)网(wǎng )传感器(🏉)把电梯(tī )的(de )噪音记(⏰)录下来(lái )，电(😍)梯出事之前肯定会(🍈)有不(bú )正(zhè(🥥)ng )常的声音，拿(ná )到几(🤞)十万部电梯(⬆)(tī )的数据，通过机器学习，对(duì )下(🖕)(xià )一步电梯什么(me )时候出事会有(🥨)一(🛶)个基本预测。

“整体来看，企(qǐ )业(👗)家(♒)还是非常(cháng )有信心，市场是非(📉)常(🏧)大的，”蒋颖说，“我(wǒ )觉(jiào )得底气(🥒)是(🈴)有的(de )，信心也有，但是要不断加(🔙)强(😭)(qiáng )软实力和(🔕)硬实(shí )力(lì )，才能产(💴)生很(hěn )好的(😳)效果。

相比之下，皮卡(🍤)(kǎ )车(chē )型既(🚪)可拉货，又可载人，适(⛸)用(yòng )范围宽(🍝)泛许多。

“民营企业(yè )只(zhī )要扎扎(💙)实实创(chuàng )新，对中国的经济发展(📳)，我(💷)还(hái )是很有信心。

创(chuàng )造出需(🥐)求(⏲)就不(bú )是消费降级而是升级(🙌)

中(🥁)国经济(jì )网记者 刘芃/摄(shè )影(😞)(yǐ(🈯)ng )

全国乘用车(🖖)市(shì )场信息联席(🍈)会(🖌)秘书长崔东(😤)树在(zài )接受经济日(🧛)报(bào )-中(zhōng )国(👨)经济网记者(zhě )采访(⏲)时表示，反对(🤛)“皮卡进(jìn )城(chéng )”的主(🔗)要原因(yīn )，一(🏃)是车型较大，城市道路狭窄以致(🔣)停车难(nán )；二是大部分皮(pí )卡(🚽)为(🕌)柴油车型，与城市提倡的(de )节能(🥕)环(🧜)保不相(xiàng )符(fú )。

中国经济网(wǎ(🕷)ng )记(🎥)者 刘芃/摄影

“第二十一期中(zhō(🚳)ng )国(📩)企业家两会(🌒)(huì )沙(shā )龙”由经济(🛣)日(🏥)(rì )报主办，《中(🎓)国企业家》杂(zá )志(zhì(👣) )社和《经济日(🎗)(rì )报》中国经济趋(qū(🤚) )势研究院共(🏇)同承办，数十位(wèi )出(🌥)(chū )席全国两(💌)会的(de )企业家代表委员热议攻坚(🎂)2019的底气和信心。