喧嚣与宁静

在(zài )老城(🐮)保护与(🧘)街巷更新(xīn )有机衔(xián )接的同(🥖)(tóng )时，生(🔲)活方不方便，老百姓(xìng )有没有(🍌)(yǒu )获得(🎍)感是衡量治理成败的重(chóng )要(🍻)标准(zhǔ(🚓)n )。

2018年12月31日(🧝)起，以“线上预约(yuē )、合(🍸)乘(chéng )出(🚆)行”为特(🌪)色的公交服务新(xīn )模(➿)式覆(fù(😙) )盖了本(😳)市北京南站、北京站(zhàn )、北(🔐)京(jīng )西(🐲)站三大火车站。

京沈高铁(tiě )、(🗑)京张(zhā(🎸)ng )高铁、京雄城际等一批高速(🏮)(sù )铁路(🐗)陆(lù )续开建(jiàn )，“轨道上的京津(🎅)冀(jì )”一(🔔)小(xiǎo )时交通(tōng )圈基本形成。

新(🆕)老建筑(🏝)共生(shēng )、新老(lǎo )居民共生和(🍃)文化共(🎐)生，这院(🎓)(yuàn )内“共(gòng )生”的内涵丰(🍁)富而多(🚷)样，可(kě(📖) )随环境(jìng )的变化实现(🔨)自适应(🌌)：老建(🗺)筑(zhù )进行保(bǎo )护性修缮，提升(🤐)硬件条(🏦)件，腾退空(kōng )间可建成青年公(😈)寓、体(🕍)验式(shì )酒店、民宿客(kè )栈抑(🔲)或是图(🌅)书馆、文(wén )创空间(jiān )等文化(🦔)(huà )产业(💴)，新人、新文化与老院(yuàn )落和(🎚)谐(xié )共(🛫)融。

交通拥堵是“城市病(bìng )”的典(🥃)(diǎn )型表(👹)现，也是大城市发展中(zhōng )最难(🤳)以(yǐ )治(⛵)理的突(🥚)出问题。

今年北京(jīng )将(👉)加强(qiá(🛋)ng )与雄安(🔁)新区的交通对接，推(tuī )动雄安(🐴)(ān )新区(🌋)与北京交通路网高效顺(shùn )畅(🥊)衔接(jiē(🥠) )。

”高峰阶段，以三环路北(běi )向南(🐾)方(fāng )向(⛔)为例(lì )，一辆车过去一堵就(jiù(🦈) )是40分钟(🕔)(zhōng )，几乎(hū )成为常态。

一个驾驶(🥝)员眼中(⛲)(zhōng )的“双(shuāng )井疏堵策”

2015年12月，昌平(🏀)线二(è(🔈)r )期(北邵(shào )洼站-昌平西山口站(🛍))，14号线东(🐥)(dōng )段(北(🥛)京(jīng )南站-金台路站)开(❣)通。

五年(🧐)来(lái )，北(🍸)京(jīng )通过对大城市病(📮)治理，提(🏟)高(gāo )了(⬛)城市(shì )交通运行的系统性和(🚊)科学性(🔓)(xìng )，市民(mín )实实在(zài )在收获了(🍭)车轮上(📬)的绿(lǜ )色和便(biàn )利。