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随着“疏整促”的(🛃)深入，民有所呼，我做(😙)何应？请看下一章(💹)详解。

1小时07分(fèn )的京(🔒)石高(gāo )铁飞驰，晚上(🥊)8点半(bàn )，她已经(jīng )置(🐌)身于300公(gōng )里外(wài )的(🏍)石(shí )家庄(zhuāng )市，推开(🏤)(kāi )家门(mén )，女(nǚ )儿和(📚)(hé )她抱(bào )了个(gè )满(🔘)怀(huái )。

城(chéng )际铁(tiě )路(🏙)是交通的大骨架，它(👍)们的生长拉伸了城市的触角。

北京—石家庄、北京—天津，五年来，京津冀铁路交通一(🐽)体化骨骼系统逐步(🔈)确立，三地不仅形成(🈹)了一小时交通圈，通(🌯)勤优惠(huì )举措的频(🖊)(pín )繁落地，让“双城(ché(🔡)ng )”通勤生(shēng )活变成了(🛩)(le )部分(fèn )职场(chǎng )员工(🎼)(gōng )的一(yī )种生(shēng )活(㊙)常(cháng )态。

东部(bù )酒仙(🧖)(xiān )桥地(dì )区、北部(🕶)万泉河地区、中关(🐓)村产业园后厂村区域都陆续进行了疏堵改造，打通地区微循环。

重大的改变发生在2016年(🥇)5月18日，北京市交通委(✏)项目中心实施了双(👉)井疏堵改造“手术”。

本(👿)版文(wén )/本报记者(zhě(👆) ) 王薇 刘珜(yáng ) 图片制(⤴)作(zuò )/沙楠

2016年，同事们(🤩)听(tīng )说他在武(wǔ )清(📲)买(mǎi )房子(zǐ )，在(zài )中(🚶)关(guān )村上(shàng )班，还都(📶)(dōu )觉得(dé )是件(jiàn )稀(🐈)罕(hǎn )事儿(ér )，如今随(🙂)着城际列车班次的(🧙)年年加密，优惠卡的推出，时速的提升，不少同事也加入到了高铁通勤族。