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“海恩法(fǎ )则”认为，一(yī )个企(🐖)业发(fā )生1次(🍠)重大事故(gù )背后，必(bì )定有(🤡)29件轻度的(de )事(🏀)故，还(hái )有300个潜在的隐(yǐn )患(🌲)。

彭泉(quán )还表示，大兴(xìng )机场完成(chéng )了Ⅲ(🔙)B类盲降的首次校验(yàn )，校验数据合格通(⏮)过。

试飞不搭载旅客，而是(shì )搭载工程师(🛅)、专业导航(háng )人员、维护(💵)人员等。

有(yǒ(💅)u )的还要求运输车辆、设(shè(🌻) )备安装(zhuāng )必(🆎)须满足“三(sān )固定、四(sì )保(🍞)险”要求，定期(🥤)检查(chá )处理，司机开(kāi )车前(🔚)，必(bì )须认真(🔁)检查各(gè )部件是否(fǒu )完好(😦)，确保制(zhì )动(🤵)系统灵(líng )敏可靠。

有的(de )还要(♉)求运(yùn )输车辆、设备安装必须(xū )满足(🍔)“三固定、四保险(xiǎn )”要求，定期检查处理(💍)(lǐ )，司机开车前，必须认(rèn )真(🏂)检查各部件(💳)是否完好(hǎo )，确保制动系统(😲)灵敏可(kě )靠(🔨)。

这(zhè )也为今后无人(rén )机承(🤰)担部(bù )分飞(🌄)行校验任(rèn )务积累了(le )经验(🥧)。

当然，马达加(🏠)斯(sī )加和坦桑尼亚(yà )等国(📈)也有(yǒu )自己(🍍)的野生动(dòng )植物保护(hù )法(💠)，一旦违反，就有可(kě )能不论动机是有意(👗)还是(shì )无意，都要按结果来惩(chéng )处。

这也(📦)为今后无人机(jī )承担部分(📀)飞行校验任(🛠)务(wù )积累了经验。

当然，马(mǎ(⛩) )达加斯(sī )加(🎅)和坦桑尼亚等(děng )国也有(yǒ(🌋)u )自己的野生(👓)动(dòng )植物保护(hù )法，一旦违(🤢)反(fǎn )，就有可(🚜)(kě )能不论动机是(shì )有意还(🚹)是(shì )无意，都(🎮)要按(àn )结果来惩(chéng )处。

不过(🔇)，问(wèn )题的隐匿(nì )性和严重性可能还在(🦒)于(yú )，带队者专业学识的不(bú )足和有意(😴)无意地想通过(guò )旅游而获得当地比较(💟)珍(zhēn )贵的动植物标本，以及(🐌)(jí )私带回国(🥉)发财的动机而(ér )捕捉当(dā(🌞)ng )地野生动物(🏦)。