りなとあな里菜的痛

张(🗃)(zhāng )燕(yàn )生表示(🧟)(shì )，粤港澳大湾区从表面看(🐍)(kàn )是(shì )由四个(gè )中心城市(➿)和七个支点城市(shì )构(gòu )成(🥕)的，其实是由三个都市圈组(🎋)成(chéng )，而三个(gè )都(🍘)市圈连接(❣)的合作点就是(shì(🦗) )港澳。

“粤港(🈯)澳大湾区的创新(🏻)就在(zài )于(✡)‘一国(guó )两制’(🚈)，是在多个(🍏)单独关税区之间(🍲)(jiān )建立起(👎)(qǐ )的合作，因此，开(🛁)放是一个(🏬)(gè )方(🌦)面，便利化是(🏒)一个方面，但是(🌀)(shì )怎(zěn )么能够(gòu )保证有序(👩)，我认为才是更(gèng )重(chóng )要的(⏹)。

3年前，香港X科技创业平台(tá(🚓)i )在(zài )成立之(zhī )初，就对大湾(🗂)区科创就有(yǒu )布(➗)局，他(tā )们(🐩)立足香港，在前海(💧)设立(lì )港(⛵)深合作(zuò )总部基(🔁)地，聚焦创(🐕)业孵化(huà )、创投(💎)及(jí )科研(🎺)实验室等业务范(✍)围。

从物流(🎲)和(hé )运输角(jiǎo )度(🍱)，广州和深(⏺)圳的(🗽)集装箱吞(tū(😂)n )吐量都(dōu )远超(📷)香港，主要原因是香(xiāng )港(gǎ(🐃)ng )的航运(yùn )太过昂贵，因此，从(🏣)规划(huá )而(ér )言，希(xī )望香港(🌳)在航运方面更多转(zhuǎn )向(xià(🔺)ng )租赁、注册、融资、保险(🐼)、仲裁(cái )，即转向(⏰)(xiàng )跟航运(🔽)相关的现代服务(🏾)业(yè )。

区域(👷)发(fā )展空间面临(📛)瓶颈制约(🕺)，资(zī )源能源约(yuē(⭐) )束趋紧，生(🌴)态环境压力日益(🔳)增大，人口(🐕)红(hó(🈹)ng )利逐步减退(🐊)。

目前，为了有(yǒ(🆚)u )效拓展(zhǎn )港澳的发展空间(😞)，珠海的(de )横(héng )琴、广(guǎng )州的(🙇)南沙和深圳的前海，三(sān )个(♎)自贸(mào )区都为港澳提供了(🗑)多元的(de )物理载体(tǐ )，珠三角(🕛)九市为港澳提供(🥕)(gòng )了若干(🌹)平(píng )台，包括飞地(🗄)、园区等(🖖)，支撑港澳(ào )的再(🥖)工业化。

而(🐾)在建设海(hǎi )洋强(🎢)国的(de )过程(🌷)中，大湾区应有所(👗)担当。

从物(🤾)(wù )流(🤞)和运(yùn )输角(💀)度，广州和深圳(♈)的集装(zhuāng )箱吞吐(tǔ )量都远(🤧)超香港，主要原因(yīn )是(shì )香(🐹)港的(de )航运太过昂贵，因此，从(🎮)(cóng )规(guī )划而言(yán )，希望香港(👎)在航运方面更(gèng )多转向租(😇)(zū )赁、注册、融(🚈)资、保险(🔵)、仲裁，即(jí )转向(❎)跟航运相(🏔)关的现代服(fú )务(🐜)业。

香(xiāng )港(🔟)特区政府尽管提(🗜)出在2022年，研(🔺)发强(qiáng )度达到1.5%，但(🌨)从投入来(🆑)看，也只有450亿(yì )港(🕹)元，不及深(⬅)圳目(😇)前的一半。