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北京要把解决交通拥堵(🍘)问(🖼)题(🛢)放(📶)(fàng )在(zài )城市发展的(🖨)重要位置，加快形成安全(quán )、便捷、高效、绿色(🤧)、(〰)经(🥦)济的综合交通体(tǐ(📙) )系(📢)(xì )。

单说这一段北青报记者自拟的“天(tiān )净(jìng )沙”词(🎭)牌(🐝)就(🚕)是描述了老北京城(⏩)独特的胡(hú )同(tóng )街巷肌理。

通勤族多了，北京到武(🎢)清(🕷)的(👘)(de )上(🧞)(shàng )班族还自发建立(💝)起了一个“高铁通勤(qín )朋(péng )友圈”，“圈子里已经有了(🦆)400多(👀)人(📯)，多(🚶)是(shì )和(hé )我一样的(🦍)年轻人，遇到困难大家都会(huì )在(zài )群里喊一声，互(🌽)帮(🛎)互(👖)助的氛围让我觉得(🍼)(dé(🎸) )两(liǎng )个城市都很有温度。

不只是地区微循(xún )环(huá(🔭)n )，城(🤭)市(👑)末端的毛细血管也(📆)要通畅。

1月18日(rì )，北京市东城区龙潭地区320位龙潭居(✳)民(📩)摇(🈲)号(👞)(hào )获(huò )得了社区周(🔜)边5条大街的“路侧停车优(yōu )惠(huì )”。

交通拥堵是“城市(🚸)病(👴)”的(🖥)典(💕)型表现(xiàn )，也是大城(🤦)市发展中最难以治理的突出(chū )问(wèn )题。

提起2017年以(🏜)前(⏩)胡(💳)同停车的“九九八十(✍)(shí(🈷) )一(yī )难”，家住东城区东四块玉南街31号院(yuàn )的(de )夏启(🦁)玲(🎂)一(😣)脸的无奈。

1小时07分的(🍁)京石高铁(tiě )飞(fēi )驰，晚上8点半，她已经置身于300公里(😡)外(🎍)的(🛥)(de )石(🎋)(shí )家庄市，推开家门(📔)，女儿和她抱了个(gè )满(mǎn )怀。

2018年12月，8号线三期(珠市口(⏲)站(🎍)-五(🕵)福(🅰)堂站(zhàn ))、8号线四期(🎡)(五福堂站-瀛海站)、6号线西延(yán )(海(hǎi )淀五路居站(⚪)-金(🎯)安(👴)桥站)开通。

首都环线(🧓)高(gāo )速(sù )(通州-大兴段)、京秦高速北京段通车，新(xī(😣)n )机(🌟)场(🤵)高速贯通，北京路网(🔧)“骨架”扩大(dà )至(zhì )京津冀。