衡水二中班主任博客

对(duì )于刘淑芳来说，最爽(shuǎng )的变化(🌍)发生在(🔢)同年(niá(🕑)n )10月(yuè )10日，三环路公交专(zhuān )用道施划完(💇)成且全(🍞)线(xiàn )启(🐁)用。

今年1月1日开始(shǐ )，北京市在东城区(💀)、西城(🍃)区、通(💎)州区试(shì )点(diǎn )推行道路路侧(💎)停车(chē(🆓) )电子收(🍶)费，并对道路(lù )周边认证居民停车实(🛷)(shí )行价(🚹)格优惠(🐇)。

最高(gāo )优(yōu )惠8.5折，这张小小的(de )卡(kǎ )片(🔚)引来了(🥏)京津“跨(🎚)(kuà )城通勤”族的特别关(guān )注，当日现场(🐸)抢购的(🎠)(de )背后透(🚯)着一股热烈(liè )的(de )需求。

“双井此前(qián )一(⏲)直是东(🕶)三环的(🐤)大堵(dǔ )点，双向常态拥堵，高峰(🕳)期速度(⛰)一直维(🌧)(wéi )持(chí(🛄) )在10公里/小时，简直(zhí )是(shì )龟速(🐽)。

北京—(🌊)石家(jiā(🤰) )庄、北京—天津，五(wǔ )年来，京津冀铁(🖤)路交(jiā(📿)o )通一体(🛶)化骨骼系统(tǒng )逐(zhú )步确立，三地不仅(🐾)(jǐn )形(xí(🌨)ng )成了一(🔷)小时交通圈(quān )，通勤优惠举措的频(pí(🧘)n )繁落地(👂)，让“双城(⏭)”通勤生活变成了部(bù )分(fèn )职场员工(💺)的一种(😴)生(shēng )活(🕓)常态。

摄影/本报记(jì )者 魏彤 摄(🌵)像/本报(🤦)记者(zhě(🎓) ) 刘畅 郭(🐈)谦

新老建筑(zhù )共(gòng )生、新老(📒)居民共(🚋)生(shēng )和(💇)(hé )文化共生，这院内(nèi )“共生”的内涵丰(👑)富(fù )而(🍭)多样，可(🐰)随环境的(de )变化实现自适应：老(lǎo )建(📮)筑进行(🦔)保护性(😎)修(xiū )缮(shàn )，提升硬件条件，腾退空间可(💼)建成青(🗣)年(nián )公(🎦)寓、体验式酒店、民宿客栈抑或是(🏀)图(tú )书(😪)(shū )馆、(📪)文创空间等文(wén )化产业，新人(🍖)、新文(💁)(wén )化与(🍱)老院落和谐共融(róng )。

晚高峰阶段，社(shè(🥒) )会(huì )车(📕)辆十几(🖲)分钟就能(néng )通(tōng )过该路段，比之前(qiá(💀)n )节省至(🌭)少半小(🕕)时。